Ψήφο εμπιστοσύνης στην Ελλάδα δίνει η Huawei, η οποία στην 20ή επέτειο παρουσίας και δραστηριοποίησής της στη χώρα μας ανακοίνωσε την έναρξη λειτουργίας του ευρωπαϊκού logistics hub της στο λιμάνι του Πειραιά, με τη συνεργασία του Piraeus Container Terminal (PCT).
Το παράρτημα του κινεζικού τεχνολογικού κολοσσού στην Ελλάδα, η Huawei Greece, αποτελεί ήδη την έδρα για όλη την Νοτιανατολική Ευρώπη σε σύνολο επτά χωρών (Κύπρος, Βουλγαρία, Αλβανία, Βόρεια Μακεδονία, Ρουμανία και Μολδαβία), ενώ ο νέος κόμβος logistics που δημιουργεί, αναμένεται να συνεισφέρει 7,8 εκατ. ευρώ ετησίως στην ελληνική οικονομία και να δημιουργήσει 30 πρόσθετες θέσεις εργασίας.
Η εταιρία, η οποία όταν άρχισε να δραστηριοποιείται στην Ελλάδα ξεκίνησε από ένα γραφείο με επτά υπαλλήλους και πλέον απασχολεί περισσότερα από 200 άτομα, το 80% των οποίων είναι Έλληνες.
Αυτό επεσήμανε χθες (12/12) ο Ρεν Φουτζούν, διευθύνων σύμβουλος της Huawei στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, προσθέτοντας ότι η εταιρία έχει επιστρέψει στην ελληνική κοινωνία και οικονομία μέχρι τώρα 400 εκατ. ευρώ σε φόρους και τοπικές προμήθειες. Επιπλέον έχει επενδύσει περί το 1 εκατ. ευρώ σε προγράμματα εκπαίδευσης και κατάρτισης 3.000 φοιτητών, γυναικών και μηχανικών, 700 χιλ. ευρώ σε προγράμματα για την προστασία της φύσης και της βιοποικιλότητας σε συνεργασία με κοινωφελείς οργανώσεις, έχοντας μέχρι στιγμής παράξει 4.000 μεγαβάτ πράσινης ενέργειας.
«Στην Ελλάδα εντοπίσαμε ανοιχτό οικονομικό περιβάλλον και σκληρά εργαζόμενους ανθρώπους», τόνισε ο κ. Φουτζούν.
Μεταφορά 2.500 containers το 2024 μέσω του Πειραιά
Ο νέος κόμβος αποτελεί μια ιδιαίτερα σημαντική επένδυση για την Ελλάδα δεδομένου ότι φέτος η Huawei μετέφερε περίπου 2.500 εμπορευματοκιβώτια (TEU) από το λιμάνι του Πειραιά και, με την έναρξη του κόμβου εφοδιαστικής της, αναμένει ότι αυτό το ποσοστό θα αυξάνεται κατά ένα ποσοστό περίπου 10% ανά έτος.
Σήμερα το διεθνές δίκτυο εφοδιασμού της Huawei αναπτύσσεται σε 170 χώρες και με 500.000 κυβικά μέτρα χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου και 4 κέντρα τροφοδοσίας εξυπηρετεί πάνω από 10.000 συνεργάτες και πάνω από 3 δισεκατομμύρια ανθρώπους παγκοσμίως.
Σε ό,τι αφορά την Ευρώπη, η Ελλάδα είναι ο συντομότερος δρόμος για την άφιξη των εμπορευμάτων, επεσήμανε ο Jerry Cai, επικεφαλής της Huawei European Supply Chain, υπογραμμίζοντας ότι ο κόμβος θα εξυπηρετεί το σύνολο της βαλκανικής και ευρωπαϊκής αγοράς, αλλά θα αποτελεί το κέντρο εφοδιασμού και για τις χώρες της Βόρειας Αφρικής. Εξήγησε ότι όλοι οι φόροι που αφορούν τον εκτελωνισμό θα καταβάλλονται στην ελληνική οικονομία, ενώ τα προϊόντα θα χρειάζονται το μισό χρόνο για να φτάσουν από την Κίνα στην Ελλάδα (20 ημέρες δια θαλάσσης) συγκριτικά με την εναλλακτική του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας που απαιτεί ταξίδι 40 ημερών.
«Η πορεία επιβεβαιώνει ότι ο Πειραιάς δεν είναι απλά ένα λιμάνι, αλλά μια πύλη ζωτικής σημασίας. Ο ακρογωνιαίος λίθος του παγκόσμιου εμπορίου και βασικός παράγοντας του δικτύου θαλάσσιων logistics της Ευρωπης», επεσήμανε ο Captain Wang Jihang, διευθύνων σύμβουλος της PCT.
Στόχος η πρώτη δεκάδα στην παγκόσμια κατάταξη
Να σημειωθεί ότι το λιμάνι του Πειραιά χρόνο με το χρόνο εδραιώνει όλο και περισσότερο τη θέση του ως πύλη των αγαθών στην Ευρώπη, ενώ η Ελλάδα την τελευταία δεκαετία έχει ανέβει πενήντα θέσεις στην παγκόσμια κατάταξη της εφοδιαστικής αλυσίδας και βρίσκεται φέτος στην 19η από την 69η θέση με στόχο να μπει στην πρώτη δεκάδα, η οποία και καθορίζει και τις εξελίξεις στον κλάδο, όπως ανέφερε ο πρόεδρος του Εθνικού Συμβουλίου Εφοδιαστικής Αλυσίδας, Αθανάσιος Ζηλιασκόπουλος.
«Ο στρατηγικός μας στόχος είναι να γίνουμε κόμβος όχι μόνο φέρνοντας φορτία αλλά προσφέροντας και προστιθέμενη αξία πάνω σε αυτά και ταυτόχρονα να βελτιώσουμε τα του οίκου μας, τα εθνικά logistics μπαίνοντας στην πρώτη δεκάδα στην κατάταξη. Θέλει τεράστια προσπάθεια. Αυτήν την περίοδο αναπτύσσονται έξι οργανωμένοι υποδοχείς παγκόσμιας εμβέλειας, το Θριάσιο 1 και 2, το επιχειρηματικό πάρκο στη Φυλή, η πρωτοβουλία του ΙΚΕΑ στην Αγία Ζώνη για το διαμετακομιστικό κόμβο, το κέντρο της Ελευσίνας και το εμπορευματικό κέντρο του Βόλου. Όλα αυτά θα βελτιώσουν ακόμα περισσότερο την αποτελεσματικότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας», υπογράμμισε.
Τη δημιουργία του νέου κόμβου χαιρέτισε εκ μέρους της κυβέρνησης η υφυπουργός Ανάπτυξης Άννα Μάνη – Παπαδημητρίου υπογραμμίζοντας ότι «συμβάλλει σημαντικά στο να μετεξελιχθεί ο Πειραιάς σε βασικό διαμετακομιστικό κέντρο για την Ευρώπη και τη Μεσόγειο. Πρόκειται για μια απόφαση στρατηγικής σημασίας που ενισχύει περαιτέρω τον Πειραιά ως πύλη προς την Ευρώπη και την αγορά του και αναδεικνύει την εμπιστοσύνη στην ελληνική οικονομία».
