Περνάει στη νομοθεσία η δικαίωση που έλαβαν από το ΣτΕ οι εταιρίες των κατώτερων της 7ης τάξης εργοληπτικού πτυχίου, καθώς προβλέπεται η κατάργηση του ορίου ανεκτέλεστου έργου που τις εμπόδιζε να διεκδικήσουν νέα έργα συμμετέχοντας σε σχετικούς διαγωνισμούς.

Ειδικότερα, στο νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την «Αναδιάρθρωση του σιδηροδρομικού τομέα και την ενίσχυση ρυθμιστικών φορέων μεταφορών» που κατατέθηκε στη Βουλή καταργείται το κριτήριο αυτό (π.χ. για τις εταιρείες 6ης τάξης το όριο του ανεκτέλεστου υπολοίπου ήταν 130 εκατ. ευρώ), το οποίο δημιουργούσε προβλήματα ακόμη και σε περιπτώσεις κοινοπρακτικών σχημάτων που διεκδικούσαν διαγωνισμούς.

Η εξέλιξη αυτή αποτελεί σε ένα βαθμό νίκη των μικρότερων εταιρειών που είχαν προσφύγει στο ΣτΕ και το οποίο τους αναγνώρισε πως «οι διατάξεις που αφορούν στο ανεκτέλεστο αντίκεινται εν γένει στις γενικές αρχές που διέπουν τις δημόσιες συμβάσεις, όπως η απαγόρευση των διακρίσεων και οι αρχές της ίσης μεταχείρισης, της ελεύθερης ανάπτυξης του ανταγωνισμού, της ελεύθερης κυκλοφορίας των υπηρεσιών, της αναλογικότητας και της χρηστής δημοσιονομικής διαχείρισης».

Έτσι στο άρθρο 30 του νομοσχεδίου που κατατέθηκε προβλέπεται η τροποποίηση του «κόφτη» που έθετε ο νόμος 4472/2017, διατηρώντας βέβαια κριτήρια και προϋποθέσεις για την ανάληψη έργων σε συνάρτηση «με το οργανόγραμμα, το χρονικό προγραμματισμό ή άλλα στοιχεία που αποδεικνύουν και εγγυώνται τη δυνατότητα των φυσικών προσώπων και την κατάλληλη επάρκεια σε ανθρώπινους και τεχνικούς πόρους για την άρτια και έγκαιρη εκτέλεση του έργου, καθώς και την πιστοληπτική τους ικανότητα».

Η συγκεκριμένη εξέλιξη έρχεται σε μια εποχή που έχει φουντώσει η δυσαρέσκεια των τεχνικών εταιρειών για διακριτική μεταχείριση των εταιρειών 7ης τάξης με αφορμή τα έργα αποκατάστασης της Θεσσαλίας, όπως φάνηκε από την κοινή επείγουσα επιστολή από τις τρεις εργοληπτικές οργανώσεις ΠΕΔΜΕΔΕ, ΠΕΣΕΔΕ και ΣΑΤΕ.

Υπενθυμίζεται πως πέρα από την παραπάνω εξέλιξη, διατηρείται η διεκδίκηση αναβάθμισης πτυχίων από εύρωστες εταιρείες κατώτερων τάξεων που περιμένουν να λειτουργήσουν οι προβλέψεις του σχετικού νόμου, η ενεργοποίηση του Π.Δ και των σχετικών ερμηνευτικών εγκυκλίων με ορίζοντα το πρώτο δίμηνο του 2025.