Το πράσινο φως και για το έργο που περιλαμβανόταν ως προαίρεση στην αρχική σύμβαση για τη βελτίωση του οδικού άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο, δηλαδή του τμήματος που αφορά την παράκαμψη Γραβιάς – Ισόπεδος Κόμβος Μεταλλείων Βωξίτη, μήκους περίπου 4 χλμ. άναψε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενεργοποιώντας την προαίρεση και καλώντας την αρμόδια υπηρεσία να υπογράψει τη σχετική σύμβαση με την ανάδοχο εταιρία.
Με απόφαση του υπουργού Χρήστου Σταϊκούρα, η οποία αναρτήθηκε στη Διαύγεια την Τετάρτη 22/1, το έργο ανατίθεται στον ανάδοχο της αρχικής σύμβασης Αφοι Παπαϊωάννου ΑΤΕΒΕ ΙΝΤΕΡΚΑΤ, με ποσό σύμβασης έργου προαίρεσης 351,1 χιλ. ευρώ (με ΦΠΑ).
Παράλληλα εξουσιοδοτείται ο Προϊστάμενος της Ειδικής Υπηρεσίας Δημοσίων Έργων Κατασκευής και Συντήρησης Συγκοινωνιακών Υποδομών (ΕΥΔΕ/ΚΣΣΥ) για την έγκριση των συμβατικών τευχών του έργου, για τη διενέργεια των διαδικασιών ενεργοποίησης της προαίρεσης, καθώς και για την υπογραφή της σύμβασης του έργου.
Να σημειωθεί ότι το προηγούμενο διάστημα είχε ολοκληρωθεί η διαδικασία των απαλλοτριώσεων, καθώς από το 2021 είχε κηρυχθεί η αναγκαστική απαλλοτρίωση των απαιτούμενων εκτάσεων.
Μέσα στο 2024 εκδόθηκε η Απόφαση του Μονομελούς Εφετείου Λαμίας και τον περασμένο Νοέμβριο έγινε η κατάθεση στο Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων του ευλόγου τμήματος της αποζημίωσης των ακινήτων.
Το υποέργο αποτελεί τμήμα της εργολαβίας που «τρέχει» από τον Μάρτιο του 2023 και βρίσκεται πλέον σε προχωρημένη φάση για τη βελτίωση του οδικού άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο και η κατασκευή του προβλεπόταν στην αρχική σύμβαση με προυπολογισμό, ο οποίος δε θα ξεπερνούσε τα 650 χιλ. ευρώ.
Ο ανάδοχος της κύριας σύμβασης ΙΝΤΕΡΚΑΤ είχε ήδη εκπονήσει και υποβάλει στη Διευθύνουσα Υπηρεσία το σύνολο των απαιτουμένων μελετών της προαίρεσης, προκειμένου να λάβει τις απαραίτητες εγκρίσεις.
Το έργο εκτελείται στην Περιφερειακή Ενότητα Φωκίδας και αφορά στην αναβάθμιση του τμήματος Τέλος Παράκαμψης Γραβιάς Ισόπεδος Κόμβος Μεταλλείων Βωξίτη, το οποίο αποτελεί τμήμα του οδικού άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο.
Το εν λόγω τμήμα ξεκινά μετά το πέρας της παράκαμψης Γραβιάς με βελτίωση ως επί το πλείστον της υφιστάμενης οδού στην περιοχή του
Στενορέματος, οπού εκεί ο οδικός άξονας κινείται παράλληλα με το ρέμα μέχρι και τη Χ.Θ 13+000 στη συνέχεια και μέχρι το πέρας του προς κατασκευή έργου, ακολουθείται νέα χάραξη για την αποφυγή διαδοχικών κλειστών στροφών του υφιστάμενου δρόμου.
Προβλέπεται μεταξύ άλλων η διαπλάτυνση του οδοστρώματος από τα 6,5 – 7 μ. που είναι σήμερα στα 11 μ. με μία λωρίδα κυκλοφορίας και λωρίδα πολλαπλών χρήσεων σε κάθε κατεύθυνση, πρόσθετη λωρίδα βραδυπορείας στην ανωφέρεια, από τον κόμβο της Βάργανης μέχρι το πέρας του υπό κατασκευή τμήματος, γέφυρα τεσσάρων ανοιγμάτων συνολικού μήκους 121,50 μ. μετά τον κόμβο της Βάργανης, καθώς και η κατασκευή των λοιπών συνοδών έργων, σύμφωνα με την εγκεκριμένη μελέτη.
Στα 5,9 εκατ. ευρώ το κόστος του κυρίως έργου
Ο προϋπολογισμός του κυρίως έργου για τη βελτίωση του οδικού άξονα Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο ανέρχεται σε 5,91 εκατ. ευρώ (αξία με ΦΠΑ 7,32 εκατ.) και η σύμβαση είχε αρχική διάρκεια 24 μήνες, δηλαδή μέχρι τον Μάρτιο του 2025, ενώ το έργο κατασκευάζεται παράλληλα με την εργολαβία της εταιρίας Άβαξ για το Μπράλος – Άμφισσα, η οποία αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί το καλοκαίρι του 2027, όπως είχε επαναλάβει τον περασμένο Νοέμβριο ο κ. Σταϊκούρας επισκεπτόμενος τα εργοτάξια.
Υπενθυμίζεται ότι στο αντικείμενο της σύμβασης του έργου Μπράλος – Άμφισσα, μήκους 24 χλμ., περιλαμβάνεται η κατασκευή μεγάλων τεχνικών έργων, όπως είναι η κατασκευή δύο σηράγγων συνολικού μήκους περίπου 4,7 χλμ., επτά γεφυρών συνολικού μήκους άνω του 1 χλμ., έξι ισόπεδων κόμβων, ανισόπεδων και υπόγειων διαβάσεων, καθώς και ενός δικτύου δευτερευουσών οδών για τη σύνδεση με το λοιπό υφιστάμενο οδικό δίκτυο.
Το έργο αποτελεί μέρος του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών και αναμένεται να εξυπηρετήσει πλήθος διατοπικών και ευρύτερων μετακινήσεων από την κεντρική και βόρεια Ελλάδα προς περιοχές της δυτικής και νότιας χώρας, με αυξημένη οδική ασφάλεια και ταχύτητα, ενώ το κόστος του συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ ανέρχεται σε 285,5 εκατ. ευρώ.
