MENU

ΔΗΜΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

Aποτελέσματα αναζήτησης (95) :

Σήμερα (12/9) η εξειδίκευση των μέτρων για τη στήριξη των οικογενειών

Κοινωνικά επιδόματα και εργαζόμενοι γονείς στο επίκεντρο

Διαδικασίες ψηφιακού μετασχηματισμού τρέχει η ΡΑΑΕΥ – Υπό κατασκευή πλατφόρμα για τα δημοτικά τέλη

Τη συνδρομή της τεχνολογίας στη ζωή των καταναλωτών αναζητά το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης

«Λίφτινγκ» στους ΟΤΑ με 5+1 ψηφιακές πρωτοβουλίες για τον εκσυγχρονισμό τους

Σημαντικά οφέλη όπως ταχύτερη διεκπεραίωση, ενίσχυση διαφάνειας και αποσυμφόρηση των υπηρεσιών

Οι δέκα δήμοι που πήραν βραβείο Κινητικότητας

Ενθαρρύνεται η εισαγωγή και προώθηση βιώσιμων τρόπων μετακίνησης και μεταφοράς στον αστικό ιστό

Με ενιαίο ηλεκτρονικό εισιτήριο η λειτουργία των αστικών συγκοινωνιών στη Θεσσαλονίκη

Η κοινοπραξία ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή – INDIGITAL – AMCO έχει σχεδιάσει και υλοποιήσει το νέο αυτοματοποιημένο σύστημα συλλογής κομίστρου

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Ενιαίο εισιτήριο «ThessTicket» και «ThessCard» από 30 Νοεμβρίου

Ετοιμάζεται εφαρμογή για κινητά τηλέφωνα

Επιταχύνονται οι διαδικασίες για την πλήρη ανάπτυξη και λειτουργία του Δυτικού Προαστιακού Σιδηροδρόμου

Συνάντηση Σταϊκούρα - Γιουτίκα στη Θεσσαλονίκη

S.O.S εκπέμπουν οι δήμοι για την έλλειψη χρηματοδότησης

Τι επεσήμανε η ΚΕΔΕ στη συνεδρίασή της

«Οδικός χάρτης» για την αποσυμφόρηση του κυκλοφοριακού στη Θεσσαλονίκη λόγω FlyOver – Οι δέκα παρεμβάσεις

Διευρυμένη συνεδρίαση του Συντονιστικού Συμβουλίου για το υπό κατασκευή έργο

Στο 70% η υλοποίηση του έργου στο Μητροπολιτικό Πάρκο Παύλου Μελά – Το χρονοδιάγραμμα

Στόχος είναι την άνοιξη του 2025 να εγκαινιαστεί το πάρκο

Δύο ταχυτήτων το Internet στην Ελλάδα – Ποιες περιοχές σερφάρουν πιο γρήγορα και ποιες υστερούν

Από τους 324 δήμους, μόνον οι 77 είχαν το 2023 ταχύτητες άνω των 50 Mbps

Β. Οικονόμου: Πράσινες Δημόσιες Αστικές Συγκοινωνίες σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη μέχρι το 2027 – Το «μενού» του αυστηρού χρονοδιαγράμματος

Επενδύσεις 2 δισ. ευρώ που θα ανεβάσουν τον πήχη των μετακινήσεων των πολιτών

Ξεπέρασαν τις 4.100 οι αιτήσεις για τους 27 βρεφονηπιακούς της ΔΥΠΑ

Τα κριτήρια επιλογής είναι οικονομικά και κοινωνικά