MENU

ΜΕΤΡΟ ΤΗΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

Aποτελέσματα αναζήτησης (142) :

Αυτοψία της Περιφέρειας στο εργοτάξιο του νέου συλλεκτήριου αγωγού ομβρίων υδάτων στη Ν. Φιλαδέλφεια

Ύψιστη προτεραιότητα για την Αττική η αντιπλημμυρική θωράκιση

Το αμαξοστάσιο της ΟΣΥ επισκέφθηκε ο πρωθυπουργός – 900 νέα λεωφορεία μέχρι το τέλος του 2025

Ο πρωθυπουργός ενημερώθηκε για τα οχήματα και συνομίλησε με εργαζομένους

Πολύπαθο έργο και στο ζήτημα του λογότυπου το Μετρό Θεσσαλονίκης

Πως η εταιρία Ελληνικό Μετρό υπέκυψε στις απαιτήσεις των διαφημιστικών εταιριών

Συντονισμό των δημόσιων συγκοινωνιακών φορέων φέρνει το Μετρό Θεσσαλονίκης

Που επικεντρώθηκαν οι Υφυπουργοί Υποδομών και Μεταφορών

Οι εκτιμήσεις για τα έργα της οριοθέτησης του ρέματος Δενδροποτάμου και την Περιφερειακή Τάφρο

Εξελίξεις εντός του 2025 αναμένει η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Ν. Ταχιάος: Στην ώρα τους η παράδοση των μεγάλων έργων – Τι είπε για Αττική Οδό, Εγνατία, Θεσσαλία, Μετρό Θεσσαλονίκης

Ο υφυπουργός ιεράρχησε τις νέες προκλήσεις που αντιμετωπίζει η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου

Αλλάζει ο χάρτης υποδομών της χώρας – Που εστιάζει το ΥΠΟΜΕ για τη νέα εποχή

Ο κ. Σταϊκούρας παρουσίασε ένα πλήθος εμβληματικών και μικρότερων έργων

Τα χρονοδιαγράμματα για Μετρό Θεσσαλονίκης και Flyover

Όλα όσα είπε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος

Σύμβαση Ελληνικό Μετρό – Άκτωρ για τη δημιουργία σύγχρονου συγκοινωνιακού κόμβου στο Μετρό Θεσσαλονίκης

Προτεραιότητα οι απαραίτητες εγκαταστάσεις για την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού

Σε τροχιά ανόδου και θετικών προοπτικών ο κατασκευαστικός κλάδος της χώρας

Οι αναφορές του υπουργού στη 2η Διεθνή Έκθεση ERGO.TEC / Μηχανήματα Έργων

Ν. Ταχιάος για Μετρό Θεσσαλονίκης: Η απαρχή μιας συναινετικής πορείας

Προτεραιοποίηση των έργων που είναι απαραίτητα

Χρ. Σταϊκούρας: Προτεραιότητα η επέκταση του Μετρό στη βορειοδυτική Θεσσαλονίκη

Τι περιλαμβάνεται στην στρατηγική στόχευση της πολιτικής ηγεσίας του ΥΠΟΜΕ

Κ. Μητσοτάκης: Σε 6 μήνες θα παραδώσουμε το πιο σύγχρονο και το πιο όμορφο Μετρό

Η Μελέτη αυτή προβλέπει μέχρι το 2040 την κατασκευή δύο γραμμών μετρό στη Θεσσαλονίκη