MENU

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

Aποτελέσματα αναζήτησης (462) :

Αύξηση 12% στις τιμές πώλησης κατοικιών το δ’ τρίμηνο

Τα Νότια και τα Βόρεια Προάστια της Αττικής καθώς και οι Κυκλάδες βρίσκονται ανάμεσα στις πιο ακριβές περιοχές της Ελλάδας για αγορά και ενοικίαση κατοικιών.

Η Άκτωρ προγραμματίζει να παραδώσει το τμήμα Καραίικα – Γαστούνη τον Μάρτιο του 2025  

Στο 20% μέχρι στιγμής η πρόοδος του έργου

Τα μεγάλα οδικά έργα που θα “τρέξουν” το 2024

Η κατασκευή του Ε65 είναι έργο με ιδιαίτερη στρατηγική σημασία

Άνω του 30% η πρόοδος στον αυτοκινητόδρομο Πάτρα – Πύργος

Μέχρι το τέλος του έτους θα έχει ολοκληρωθεί σχεδόν το 75% του έργου

Διπλασιάστηκε η επιβατική κίνηση των λεωφορείων ΟΑΣΘ και ΚΤΕΛ το 2023

Σύμφωνα με στοιχεία του Οργανισμού Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης, το 2023 επικυρώθηκαν 9.700.000 εισιτήρια.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Αυτοψία της Χρ. Αλεξοπούλου στο αμαξοστάσιο του ΟΑΣΘ στη Σταυρούπολη

Στο σημείο θα τοποθετηθούν 55 ειδικοί φορτιστές για τα 110 αντιρρυπαντικής τεχνολογίας λεωφορεία

Περισσότερα από 300 λεωφορεία του ΟΑΣΘ στους δρόμους

Αύξηση 21,5% στο πλήθος των δρομολογημένων λεωφορείων.

Επαφές του υπ. Υποδομών σε Θεσσαλονίκη και Σόφια

Ο κ. Σταϊκούρας θα συναντηθεί, με τον υπουργό Οικονομικών της Βουλγαρίας Ασέν Βασίλεφ, όπου θα συζητήσουν θέματα που αφορούν ζητήματα συνδεσιμότητας των δύο χωρών.

Οι υποδομές ενισχύουν τον περιφερειακό γεωπολιτικό και οικονομικό ρόλο της Ελλάδας

Οι βασικές προτεραιότητες της στρατηγικής του υπουργείου

Ρεκόρ 15,5 εκατ. επιβατών για την AEGEAN το 2023

Αυξημένη κατά 3,2 εκατ. άτομα η επιβατική κίνηση σε σχέση με το 2022

Dimand: Συμφωνία με Παρευξείνια Τράπεζα για ανάπτυξη κτιρίου γραφείων στη Θεσσαλονίκη

Πρόκειται να μετατραπεί σε ένα υπερσύγχρονο, πράσινο κτήριο πέντε ορόφων, συνολικής επιφάνειας 5.170 τ.μ.

Wealth Avenue PLC: Κοντά σε νέες συμφωνίες για οικιστικά έργα στην Ελλάδα

Κοντά σε συμφωνία για οικιστικά έργα στην Αθήνα, το Μαρούσι, το Πόρτο Ράφτη και άλλες περιοχές

Προτάσεις του ΕΒΕΘ για τις χρεώσεις τραπεζών στις συναλλαγές μέσω χρεωστικών

Οι εμποροβιομήχανοι Θεσσαλονίκης ζητούν να επανεξεταστεί το ύψος των ως άνω τραπεζικών προμηθειών, με ελαχιστοποίηση της επιβάρυνσης των αγορών που γίνονται σε μικρομεσαίες επιχειρήσεις μέσω POS.