MENU

ΠΡΑΣΙΝΗ ΜΕΤΑΒΑΣΗ

Aποτελέσματα αναζήτησης (275) :

Citi: “Μετεξεταστέες” στην πράσινη μετάβαση οι εταιρίες ενέργειας

Το 46% των πελατών της τράπεζας χωρίς σχέδιο για τη μείωση εκπομπών

Η συμβολή των ακινήτων στην ευρωπαϊκή οικονομία και την πράσινη μετάβαση

Ανάγκη χρηματοδότησης 1,5 τρισ. ευρώ για τη δεκαετία του 2030

«Θύματα» της χρηματοδοτικής κρίσης της ΕΕ η πράσινη και ψηφιακή μετάβαση

Μόνο το 1/3 των πόρων μπορεί να αντληθεί από τις κεφαλαιαγορές.

Γ. Παπαδόπουλος: Εντός του 2024 σε λειτουργία έργα της ΔΕΠΑ για την ενίσχυση της πράσινης μετάβασης

Τα δύο βασικά ζητούμενα της ενεργειακής μετάβασης είναι η ασφάλεια και η επάρκεια

Θ. Σκυλακάκης: Κενά με αιτίες της πράσινης μετάβασης στην Ευρώπη

Για το υδρογόνο απαιτείται ωρίμανση της τεχνολογίας

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Πώς ο όμιλος της ΔΕΗ ηγείται της πράσινης μετάβασης

Ο Όμιλος ΔΕΗ έχει θέσει ως στόχο να διπλασιάσει την εγκατεστημένη ισχύ ΑΠΕ σε 8,9 GW έως το 2026, με τις ΑΠΕ να αντιπροσωπεύουν το 68% της συνολικής ισχύος της εταιρείας

Το τρίπτυχο για την επιτάχυνση της πράσινης μετάβασης

Που εστίασε ο Πρόεδρος της ΔΕΗ, Γ. Στάσσης στο συνέδριο Power Summit 2024

Θ. Σκυλακάκης: Η αποτελεσματική, «πράσινη» μετάβαση πρέπει να γίνει υπόθεση όλων

Η προσοχή στρέφεται στη δημιουργία ηλεκτρικού χώρου, για την απορρόφηση των επενδύσεων

Μυτιληναίος: Η Ευρώπη να επανεξετάσει την πολιτική της πράσινης μετάβασης

Οι παραγωγοί αλουμινίου στην Ευρώπη αντιμετωπίζουν «υπαρξιακές» προκλήσεις

Β. Μπουζάλη: Μεγάλο το κόστος της πράσινης μετάβασης – Μην βλάψουμε τη βιομηχανία μας

Οι παρατηρήσεις της Chief Corporate Affairs & Communication Officer της Mytilineos

«Πράσινη» συμφωνία δήμου Αθηναίων και 75 φορέων για μείωση εκπομπών αερίων κατά 80% έως το 2030

Οι 10 στρατηγικές προτεραιότητες για την Κλιματική Ουδετερότητα της πόλης

Γ. Στάσσης: Λύση στις υψηλές τιμές ενέργειας οι ΑΠΕ – Ξέρουμε το δρόμο για την ενεργειακή μετάβαση

Απαραίτητες οι συνεργασίες Ν.Α. Ευρώπης και ΗΠΑ για ενεργειακή ασφάλεια και προσιτές τιμές

Επείγουσα δράση απαιτείται από την Ελλάδα για την πράσινη αυτοκίνηση

Κινδυνεύει να μην επιτύχει τους θεμελιώδεις στόχους έως το 2030