MENU

ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ

Aποτελέσματα αναζήτησης (60) :

Με “λουκέτο” απειλείται το εργοστάσιο της Audi στις Βρυξέλλες

Απασχολεί 3.000 εργαζομένους και κατασκευάζει 50.000 οχήματα ετησίως

Καίριος ο ρόλος των ταχυφορτιστών στην ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης

Η ΕΕ στοχεύει σε 3,5 εκατ. σημεία φόρτισης έως το 2030

Ανεβαίνει το “θερμόμετρο” στις εμπορικές σχέσεις Ευρώπης-Κίνας

Με αντίποινα απειλεί το Πεκίνο στην επιβολή δασμών στα κινεζικά EV

Γιατί δεν «τρέχει» η ηλεκτροκίνηση – Χάσμα σε υποδομές και πωλήσεις

Κλειδί η εύκολη πρόσβαση στα δημόσια σημεία φόρτισης - Οι αναφορές της ΑCEA

Επιδoτήσεις και πραγματικά κίνητρα θα φρενάρουν τη «φόρα» της Κίνας

Οι συστάσεις του ανώτατου στελέχους της Renault, Luca de Meo

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

«Ναι μεν, αλλά» για το ηλεκτρικό μέλλον των αυτοκινήτων στην Ευρώπη

Σύμφωνα με τον επικεφαλής της ACEA

“Ψαλίδι” της Ford σε 4000 χιλιάδες θέσεις εργασίας στην Ευρώπη ως το 2027

Οι περικοπές αντιστοιχούν στο 14% του συνολικού εργατικού δυναμικού

Αποζημίωση 23 εκατ. ευρώ δίνει η Volkswagen σε 10.000 πελάτες στην Αυστρία

Μετά το σκάνδαλο ρυπογόνων εκπομπών «Dieselgate»

Την παραγωγή του ηλεκτρικού Fiat 500e “παγώνει” η Stellantis λόγω μειωμένης ζήτησης

Αποφάσισε την αναστολή για τέσσερις εβδομάδες

Προ των πυλών εργοστάσια τεχνητής νοημοσύνης στην Ευρώπη

Με στόχο την ενίσχυση της αξιοπιστίας των συστημάτων ΤΝ

Κατεβάζουν “ταχύτητα” στην παραγωγή EV οι αυτοκινητοβιομηχανίες

Αύξηση μόλις 20% των διεθνών πωλήσεων το α' 6μηνο

Volkswagen και Xpeng ενώνουν τις δυνάμεις τους για την ανάπτυξη δυο EVs

Το πρώτο αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2026

Αντίθετο το Πεκίνο στους δασμούς της Ευρώπης για τα ηλεκτροκίνητα οχήματα

«Δημιουργεί τεράστιους κινδύνους και αβεβαιότητα»