MENU

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

Aποτελέσματα αναζήτησης (510) :

Το εμβληματικό «Παλατάκι» της Θεσσαλονίκης παραδίδεται στην τοπική κοινωνία

Εχουν ανατεθεί οι τεχνικές μελέτες - Με συμμετοχή των κατοίκων η αξιοποίηση του Κυβερνείου

Τουλάχιστον 60 επιπλέον ελεγκτές στα λεωφορεία της Θεσσαλονίκης – Μπαράζ ελέγχων

Προτεραιότητα του ΟΑΣΘ η μείωση της εισιτηριοδιαφυγής, μετά την αναβάθμισή του

Ν. Ταχιάος για Μετρό Θεσσαλονίκης: Οι τελευταίες εργασίες περιλαμβάνουν τεχνικές δοκιμές και φινιρίσματα

Προτεραιότητα η επέκταση του Μετρό προς τη Βορειοδυτική Θεσσαλονίκη

Ν. Ταχιάος: Εφικτή η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης ως την Καλαμαριά μέχρι τα τέλη του 2025

Στο τέλος της δεκαετίας προδιόρισε χρονικά την ολοκλήρωση της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας

Εκδόθηκε το πρώτο ενιαίο ηλεκτρονικό εισιτήριο για τα ΜΜΜ Θεσσαλονίκης στη ΔΕΘ

Η συγκεκριμένη εφαρμογή υλοποιήθηκε από κοινοπραξία υπό τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Βάσει χρονοδιαγράμματος η πρόοδος του Προαστιακού Δ. Θεσσαλονίκης – Αξιολόγηση των προτάσεων με ρεαλισμό

Ευρεία σύσκεψη στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας για το εμβληματικό έργο

Νέα προθεσμία έως τις 22 Μαρτίου 2026 για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης

Κατατέθηκε στη Βουλή το νομοσχέδιο με τις πρoθεσμίες της επένδυσης

Σε τεχνικές δοκιμές η βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης, σε αναζήτηση πόρων οι επεκτάσεις της

Προβάδισμα στο σχεδιασμό φαίνεται να έχει η γραμμή 2 προς Εύοσμο, σε αντίθεση με την επέκταση προς αεροδρόμιο που δεν αποτελεί προτεραιότητα

Χρ. Σταϊκούρας: Απέχουμε μόλις 87 ημέρες από την λειτουργία του Μετρό Θεσσαλονίκης

Προτεραιότητα του ΥΠΟΜΕ η αναβάθμιση των υποδομών στις υπηρεσίες μεταφορών

Σε ισχύ από σήμερα (5/9) κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο κέντρο της Θεσσαλονίκης ενόψει ΔΕΘ

Θα ισχύσουν έως το βράδυ της Κυριακής (8/9)

B. Οικονόμου: Η λειτουργία του Μετρό Θεσσαλονίκης δημιουργεί ένα σύγχρονο και βιώσιμο πλαίσιο κινητικότητας

Ο νέος συγκοινωνιακός χάρτης προβλέπει τον ανασχεδιασμό των λεωφορειακών γραμμών ώστε να λειτουργούν τροφοδοτικά προς το Μετρό

Έως το τέλος του έτους η έγκριση του ΣτΕ για το λιμάνι Θεσσαλονίκης

Ο προϋπολογισμός των υποχρεωτικών επενδύσεων προς εκτέλεση ανέρχεται στο ποσό των 160 εκατ.ευρώ

Αναζητά χρηματοδότηση για νέα σχολεία ο Δήμος Θεσσαλονίκης

Το κόστος υπολογίζεται στο επίπεδο των 10 εκατ. ευρώ