Οι οικονομικές και πολιτικές αβεβαιότητες σε συνδυασμό με την υψηλά επιτόκια και τις τιμές, ώθησαν προς τα κάτω την απόδοση της αγοράς αυτοκινήτου στις ΗΠΑ για το τρίτο τρίμηνο του έτους, σύμφωνα με την Cox Automotive και την Edmunds.com.

Ειδικότερα για την περίοδο οι πωλήσεις νέων οχημάτων στη χώρα αναμένεται να καταγράψουν πτώση κατά 2%, σε ετήσια βάση, στα 3,9 εκατομμύρια οχήματα και κατά 5% συγκριτικά με το προηγούμενο τρίμηνο.

Οι αναλυτές σημειώνουν ότι η απόφαση της Ομοσπονδιακής Τράπεζας των ΗΠΑ την περασμένη εβδομάδα να μειώσει τα επιτόκια ήταν ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση, αλλά δεν εγγυάται απαραίτητα μια σημαντική άνοδο των πωλήσεων αυτοκινήτων κατά το υπόλοιπο του έτους.

«Το 2024 ήταν μια ασταθής χρονιά για την αγορά νέων οχημάτων, και αναμένεται περισσότερο από το ίδιο το τέταρτο τρίμηνο», δήλωσε ο Charlie Chesbrough, ανώτερος οικονομολόγος της Cox Automotive. «Η προσιτότητα παραμένει το κύριο εμπόδιο, αλλά βελτιώνεται, οπότε παραμένουμε αισιόδοξοι για τις προοπτικές των πωλήσεων του κλάδου», πρόσθεσε.

Τόσο η Cox όσο και η Edmunds αναμένουν ότι οι πωλήσεις ελαφρών οχημάτων στις ΗΠΑ θα ανέλθουν σε περίπου 15,7 εκατομμύρια οχήματα το 2024. Η Edmunds διατήρησε τις προβλέψεις της από την αρχή του έτους, ενώ αντιθέτως η Cox προχώρησε αναθεώρηση προς τα κάτω της αρχικής πρόβλεψης για 16 εκατομμύρια.

Η Jessica Caldwell, επικεφαλής του τμήματος Insights της Edmunds, δήλωσε ότι η τρέχουσα αγορά είναι απλά πολύ ακριβή για πολλούς καταναλωτές, περιορίζοντας τον αριθμό των Αμερικανών που μπορούν να αγοράσουν ένα νέο όχημα.

Η μέση τιμή συναλλαγής για ένα νέο όχημα είναι μειωμένη σε σχέση με ένα χρόνο πριν, αλλά παραμένει αυξημένη σε σύγκριση με τα επίπεδα των 47.870 δολ., σύμφωνα με την Cox.

Honda Motor και Ford Motor αναμένεται να είναι από τις μόνες μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες που θα παρουσιάσουν αύξηση κατά το τρίτο τρίμηνο σε σύγκριση με ένα χρόνο νωρίτερα, σύμφωνα με τις προβλέψεις. Εκείνοι με τις μεγαλύτερες απώλειες αναμένεται να είναι τη Stellantis, την Toyota Motor
και την BMW.

Οι πωλήσεις της Stellantis, οι οποίες σύμφωνα με τις προβλέψεις της Cox θα υποχωρήσουν έως και 21% το τρίτο τρίμηνο σε σχέση με ένα χρόνο νωρίτερα, βρίσκονται σε ελεύθερη πτώση για περισσότερο από ένα χρόνο. Ο διευθύνων σύμβουλος έχει δώσει προτεραιότητα στην τιμολόγηση και τα κέρδη έναντι του μεριδίου αγοράς, ειδικά με τις κρίσιμες μάρκες Jeep και Ram της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Όσον αφορά τα ηλεκτρικά οχήματα, οι πωλήσεις αυξάνονται, αλλά εξακολουθούν να εμφανίζουν επιβράδυνση. Σύμφωνα με την Cox, οι πωλήσεις των ηλεκτρικών οχημάτων αναμένεται να αυξηθούν κατά περίπου 8% το τρίτο τρίμηνο σε σύγκριση με ένα χρόνο νωρίτερα.

Η αύξηση των πωλήσεων EV έρχεται παρά την προβλεπόμενη μείωση των πωλήσεων κατά 2,4% κατά τη διάρκεια του τριμήνου για την ηγέτιδα εταιρεία EV των ΗΠΑ Tesla, αναφέρει η Cox. Για την Tesla, η οποία κυριαρχεί στο μερίδιο αγοράς EV για χρόνια, αναμένεται ότι το μερίδιό της θα υποχωρήσει κάτω από το 50% για δεύτερο συνεχόμενο τρίμηνο, σύμφωνα με την Cox.

Οι πωλήσεις EV στηρίζονται σε μεγάλο βαθμό στα κυβερνητικά κίνητρα, τα οποία αναμένεται να ενισχυθούν.