Το μεγάλο ζήτημα των δημόσιων συγκοινωνιών της συμπρωτεύουσας καλείται εν μέρει να καλύψει ο ανοικτός διεθνής διαγωνισμός που σχεδιάστηκε για την ανάθεση συγκοινωνιακού έργου στην ευρύτερη περιοχή Θεσσαλονίκης.

Αφορά στη προμήθεια νέων λεωφορείων που έως πρότινος εξυπηρετούνταν από σύμπραξη με επικεφαλής τα ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης. Η αξία της νέας σύμβασης κινείται στην περιοχή των 600 εκατ. ευρώ για το χρονικό διάστημα των 10 ετών.

Ο εκτιμώμενος αριθμός οχημάτων για το έργο θα ανέλθει σε περίπου 220 μαζί με τα εφεδρικά, εκ των οποίων τα 62 οχήματα κατ’ ελάχιστον θα πρέπει να είναι «πράσινα».

Στις υποχρεώσεις του αναδόχου είναι η δημιουργία και λειτουργία των απαραίτητων εγκαταστάσεων, όπως αμαξοστάσια, χώροι φόρτισης κλπ.

Η καταληκτική ημερομηνία για την εκδήλωση ενδιαφέροντος και την κατάθεση σχετικών φακέλων από τους οικονομικούς φορείς είναι η 23^η Οκτωβρίου 2024 και η αποσφράγιση τους θα γίνει την 31^η Οκτωβρίου 2024.

Η σύμβαση θα έχει διάρκεια έως 10+1 έτη (132 μήνες), εκ των οποίων έως ένα έτος είναι η περίοδος μετάβασης από την ημερομηνία υπογραφής της έως την ημερομηνία έναρξης των υπηρεσιών και δέκα έτη η περίοδος παροχής μεταφορικών υπηρεσιών, με δυνατότητα χρονικής επέκτασης των υπηρεσιών έως πέντε επιπλέον έτη εφόσον ικανοποιούνται συγκεκριμένες προϋποθέσεις που θα καθορίσει ο αναθέτων φορέας στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού. Η χρονική επέκταση της σύμβασης αποτελεί αποκλειστικό δικαίωμα του αναθέτοντος φορέα, ο οποίος πρέπει να το ενεργοποιήσει το αργότερο 24 μήνες πριν τη λήξη της σύμβασης.

Το ελάχιστο έργο που θα πρέπει να μπορεί να εκτελεί ο ανάδοχος είναι 20.000.000 οχηματοχιλιόμετρα ανά έτος.