Τα έσοδα της Tesla από τα αυτοκίνητα για το πρώτο τρίμηνο υποχώρησαν κατά 20% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, λόγω μειωμένων παραδόσεων που επηρεάστηκαν από την αρνητική στάση απέναντι στον Elon Musk, την αναβάθμιση των εργοστασίων και εποχιακούς παράγοντες. Η εταιρεία αντιμετωπίζει επίσης προκλήσεις στην αλυσίδα εφοδιασμού και τα κόστη, που συνδέονται με τον εμπορικό πόλεμο ΗΠΑ-Κίνας.
Η Tesla ανακοίνωσε έντονη πτώση στα κέρδη της για το πρώτο τρίμηνο σε σχέση με το προηγούμενο έτος, κυρίως λόγω της μείωσης των παραδόσεων, η οποία συνδέεται εν μέρει με την πολιτική εμπλοκή του CEO Elon Musk. Τα έσοδα και τα καθαρά κέρδη ήταν σημαντικά χαμηλότερα από τις εκτιμήσεις των αναλυτών, καθώς η αναβάθμιση των εργοστασίων για τα νέα μοντέλα και η μακροοικονομική αβεβαιότητα επηρέασαν τη ζήτηση.
Η αρνητική πολιτική κριτική πλήττει τις πωλήσεις της Tesla
Παρά τα απογοητευτικά αποτελέσματα, οι μετοχές της Tesla αυξήθηκαν κατά περισσότερο από 5% στις συναλλαγές εκτός ωρών, εν μέσω μιας ευρύτερης ανόδου στις αγορές μετοχών, που προκλήθηκε από τις δηλώσεις του Προέδρου των ΗΠΑ, Donald Trump, ότι δεν είχε καμία πρόθεση να απολύσει τον Πρόεδρο της Ομοσπονδιακής Τράπεζας Jerome Powell. Παρ’ όλα αυτά, οι μετοχές της Tesla παραμένουν μειωμένες κατά 34% από την αρχή της χρονιάς, κάνοντάς την τη χειρότερη μετοχή μεταξύ των λεγόμενων “Magnificent Seven” τεχνολογικών μετοχών.
Τα κέρδη της Tesla μειώνονται δραματικά
Στους πρώτους τρεις μήνες του έτους, τα έσοδα της Tesla από τα αυτοκίνητα μειώθηκαν κατά 20% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, φτάνοντας τα 14 δισεκατομμύρια δολάρια (12,28 δισεκατομμύρια ευρώ), ενώ τα κέρδη ανά μετοχή έπεσαν κατά 40% στα 0,27 δολάρια (0,23 ευρώ). Τα συνολικά έσοδα μειώθηκαν κατά 9% σε σχέση με το προηγούμενο έτος και ανήλθαν σε 19,3 δισεκατομμύρια δολάρια (16,92 δισεκατομμύρια ευρώ). Παράλληλα, τα έσοδα από την παραγωγή και αποθήκευση ενέργειας αυξήθηκαν κατά 67%, επιτυγχάνοντας “ένα τέταρτο συνεχόμενο ρεκόρ στις αποστολές του Powerwall.”
Στην έκθεση κερδών, η εταιρεία απέδωσε την πτώση των εσόδων στις μειωμένες παραδόσεις οχημάτων, “εν μέρει λόγω της αναβάθμισης του Model Y σε όλα τα εργοστάσια, της μείωσης της μέσης τιμής πώλησης των οχημάτων λόγω του μίγματος και των κινήτρων πωλήσεων,” καθώς και στις αρνητικές επιπτώσεις από τις συναλλαγματικές ισοτιμίες. Ωστόσο, η ανάπτυξη στην παραγωγή και αποθήκευση ενέργειας, μαζί με τα αυξημένα έσοδα από κανονιστικά πιστώματα, βοήθησαν να μετριαστεί η πτώση.
Η Tesla παρέδωσε 336.681 οχήματα το πρώτο τρίμηνο, μειωμένα κατά 13% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, σημειώνοντας το πιο αδύναμο τρίμηνο από το 2022. Αξιοσημείωτο είναι ότι το πρώτο τρίμηνο είναι συνήθως το πιο αδύναμο για την Tesla, λόγω εποχιακών παραμέτρων.
Ο αντίκτυπος των δασμών και της εφοδιαστικής αλυσίδας στην παραγωγή μπαταριών
Ενώ ο τομέας ενέργειας συνέχισε τη σταθερή του ανάπτυξη, οι περιορισμοί στην εφοδιαστική αλυσίδα και οι δασμοί αναμένονται να επηρεάσουν την παραγωγή μπαταριών. “Η Megafactory Shanghai θα είναι ένα σημαντικό εργαλείο για να καλυφθεί η παγκόσμια ζήτηση αποθήκευσης ενέργειας σε μια περίοδο αβέβαιης δομής κόστους στις ΗΠΑ,” σημείωσε η εταιρεία. Ο CFO Vaibhav Taneja δήλωσε στην κλήση για τα κέρδη ότι ο αντίκτυπος των δασμών στον τομέα ενέργειας είναι “υπερβολικός,” καθώς η Κίνα παρέχει την πλειοψηφία των κυττάρων μπαταριών. Τα κυτταρα που παράγονται στις ΗΠΑ αντιπροσωπεύουν μόνο μια μικρή αναλογία του τομέα, ενώ η προμήθεια από προμηθευτές εκτός Κίνας “θα χρειαστεί χρόνο.”
Ο Musk απαντά στην πολιτική κριτική
Η μάρκα της Tesla έχει βρεθεί υπό πίεση λόγω της πολιτικής δραστηριότητας του Musk, τόσο στην εσωτερική πολιτική σκηνή όσο και διεθνώς. Έχουν γίνει διαμαρτυρίες έξω από καταστήματα της Tesla στις ΗΠΑ, στην Ευρώπη και στην Αυστραλία. Η υποστήριξη του Musk στο ακροδεξιό κόμμα AfD της Γερμανίας και η συμμετοχή του σε συμβουλευτικό ρόλο στον Trump για μεγάλες ομοσπονδιακές περικοπές θέσεων εργασίας έχουν προκαλέσει ευρεία κριτική.
Κατά την κλήση για τα κέρδη, ο CFO ανέφερε ότι “η αρνητική επίδραση από τις βανδαλιστικές ενέργειες και την αδικαιολόγητη εχθρότητα προς τη μάρκα και το προσωπικό μας” σε ορισμένες αγορές είχε επηρεάσει τις παραδόσεις. Ο Musk ισχυρίστηκε — χωρίς αποδείξεις — ότι οι διαδηλωτές πληρώνονταν: “επειδή παίρνουν ψευδή χρήματα” ή είναι “δέκτες σπατάλης.”
Ο Musk επιβεβαίωσε ότι ο χρόνος που θα αφιερώνει στο Τμήμα Αποτελεσματικότητας Κυβέρνησης (DOGE) θα μειωθεί “σημαντικά” από τον Μάιο. Σκοπεύει να αφιερώνει “μια ή δύο ημέρες την εβδομάδα” στον κυβερνητικό του ρόλο, “όσο ο πρόεδρος επιθυμεί.” Σε εκδήλωση στο Wisconsin νωρίτερα αυτόν τον μήνα, δήλωσε ότι η κυβερνητική του υπηρεσία “με κοστίζει πολύ για να βρισκόμουν σε αυτή τη θέση.” Επανέλαβε τη στήριξή του για “προβλέψιμες δομές δασμών, ελεύθερο εμπόριο και χαμηλότερους δασμούς,” και ανέφερε ότι παρείχε συμβουλές στον Αμερικανό πρόεδρο. Ωστόσο, πρόσθεσε: “Δεν είμαι ο πρόεδρος.”
Robotaxi και Optimus: Τα νέα σχέδια του Musk για το μέλλον της Tesla
Προηγουμένως, ο Musk είχε δηλώσει ότι η ανεξέλεγκτη υπηρεσία Full Self-Driving (FSD) θα ξεκινήσει στην Καλιφόρνια και το Τέξας μέχρι τον Ιούνιο. Η υπηρεσία είναι επίσης προγραμματισμένη να κάνει το ντεμπούτο της στο Όστιν και θα περιλαμβάνει το Model Y εξοπλισμένο με “τοπικό σύνολο παραμέτρων”. Τώρα, λέει ότι η υπηρεσία Robotaxi της Tesla θα είναι διαθέσιμη σε πολλές πόλεις αργότερα φέτος.
Επιπλέον, ο Musk σημείωσε ότι η παραγωγή του ανθρωποειδούς ρομπότ Optimus της Tesla έχει επηρεαστεί από προβλήματα με την προμήθεια μαγνητών, γεγονός που ενδέχεται να προκαλέσει καθυστερήσεις. Η Κίνα έχει επιβάλει περιορισμούς στις εξαγωγές σπάνιων γαιών σε αντίποινα για τους δασμούς του Trump, καθώς η εμπορική διαμάχη ΗΠΑ-Κίνας κλιμακώνεται. Η Tesla είχε προηγουμένως στόχο να παράγει αρκετές χιλιάδες ρομπότ Optimus φέτος.
