Η ιταλική κυβέρνηση διεξάγει συνομιλίες με την κινεζική Chery Auto στο πλαίσιο των προσπαθειών να προσελκύσει άλλη μια μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία στη χώρα εκτός από τη Stellantis και να αυξήσει την εθνική παραγωγή αυτοκινήτων, δήλωσαν δύο πηγές στο Reuters.

Η Ρώμη θέλει να αυξήσει την εθνική παραγωγή αυτοκινήτων της Ιταλίας σε 1,3 εκατομμύρια οχήματα ετησίως από κάτω από 800.000 το 2023 και βρίσκεται ήδη σε συζητήσεις με τη Stellantis – τη μοναδική μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία της χώρας – για να αυξήσει την παραγωγή του ομίλου σε ένα εκατομμύριο μονάδες ετησίως μέχρι το τέλος αυτής της δεκαετίας, ένα σύνολο που έφτασε για τελευταία φορά το 2017.

Ο υπουργός Βιομηχανίας Adolfo Urso δήλωσε ότι η Ιταλία επιθυμεί έναν δεύτερο κατασκευαστή για να προσθέσει περίπου 300.000 οχήματα στην εθνική παραγωγή.

Εάν οι συνομιλίες ευοδωθούν, η Chery θα είναι από τις πρώτες κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες με ευρωπαϊκή κατασκευαστική παρουσία, εντείνοντας τον ανταγωνισμό με τους τοπικούς παραδοσιακούς κατασκευαστές, ιδίως στην κατηγορία των ηλεκτρικών οχημάτων (EV).

Ο Urso δήλωσε τον περασμένο μήνα ότι η Ιταλία διεξήγαγε συνομιλίες με την Tesla και με τρεις αδιευκρίνιστες κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, εκπρόσωποι των οποίων επισκέφθηκαν την Ιταλία πέρυσι για να αξιολογήσουν πιθανές επενδυτικές ευκαιρίες.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Chery Europe, Jochen Tueting, δήλωσε στο Reuters ότι η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία αναμένει ότι οι πωλήσεις στην Ευρώπη θα είναι αρκετά υψηλές ώστε να στηρίξουν ένα τοπικό εργοστάσιο συναρμολόγησης.

“Εξετάζουμε διάφορες δυνατότητες σε όλη την Ευρώπη για να αναζητήσουμε μια πιθανή εγκατάσταση τοπικής παραγωγής για το μέλλον”, δήλωσε ο Tueting. “Έχουμε συζητήσεις σε διάφορες τοποθεσίες σε όλη την Ευρώπη αυτή τη στιγμή”, πρόσθεσε, αλλά δήλωσε ότι οι συμφωνίες εμπιστευτικότητας τον εμποδίζουν να σχολιάσει συγκεκριμένες τοποθεσίες.