Στην απογείωση των εσόδων και της επιβατικής κίνησης του ομίλου Fraport εκτός των γερμανικών συνόρων συνετέλεσαν σημαντικά οι επιδόσεις των 14 περιφερειακών αερολιμένων που διαχειρίζεται η θυγατρική Fraport Greece.
Όπως προκύπτει από τα οικονομικά αποτελέσματα που ανακοίνωσε ο όμιλος για το 2024, ανάμεσα στους διεθνείς αερολιμένες που διαχειρίζεται, η συνεισφορά στην αύξηση των προσαρμοσμένων εσόδων προήλθε κυρίως από τη Fraport Greece (+49,9 εκατ. ευρώ) και την εταιρεία του ομίλου Lima (+46,2 εκατ. ευρώ) και αποδίδεται πρωτίστως στην αύξηση της επιβατικής κίνησης.
Τα έσοδα από την εταιρεία του ομίλου Fraport USA αυξήθηκαν επίσης (+69,6 εκατ. ευρώ), κυρίως λόγω της ανάληψης των λειτουργιών διαχείρισης κέντρων στα αεροδρόμια Dulles και Ronald Reagan στην Ουάσινγκτον.
Σε επίπεδο ομίλου, βάσει των αποτελεσμάτων, η Fraport είχε έσοδα 4,427 δισ. ευρώ το 2024, αυξημένα κατά 426,5 εκατ. ευρώ συγκριτικά με το 2023, ενώ τα κέρδη προ φόρων τόκων και αποσβέσεων ανήλθαν σε 1,3 δισ. ευρώ (+8,1%) με τα αποτελέσματα να διαμορφώνονται στα 501,9 εκατ. ευρώ από 430,5 εκατ. ευρώ την προηγούμενη χρονιά.
Αποζημίωση 28 εκατ. ευρώ λόγω κορονοϊού
Σημαντικός παράγοντας ενίσχυσης των εσόδων από τα 14 ελληνικά αεροδρόμια ήταν και η αποζημίωση για τις αρνητικές οικονομικές επιπτώσεις της πανδημίας του κορονοϊού που καταβλήθηκε στην εταιρεία Fraport Greece από την ελληνική κυβέρνηση και ανήλθε σε 28 εκατ. ευρώ, όταν το αντίστοιχο ποσό για την προηγούμενη χρονιά ήταν μόλις της τάξεως των 200 χιλ. ευρώ.
Θετικά έκτακτα αποτελέσματα ύψους 24,3 εκατ. ευρώ είχαν και οι δύο εταιρείες στη Βραζιλία, τα οποία προήλθαν από αξιώσεις αποζημίωσης για τις επιπτώσεις της πανδημίας του κορονοϊού στην εταιρεία του ομίλου στο Φορταλέζα και από πληρωμές αποζημίωσης για τη ζημιά που προκλήθηκε από τις πλημμύρες στο Πόρτο Αλέγκρε.
Συνολικά το 2024 η Fraport Greece κατέγραψε κύκλο εργασιών ύψους 609,6 εκατ. ευρώ, έναντι 545,2 εκατ. το 2023, ποσό το οποίο ισοδυναμεί με αύξηση 11,8%.
Τα έσοδα ήταν βελτιωμένα κατά 64,4 εκατ. ευρώ, ενώ το EBITDA ήταν το δεύτερο υψηλότερο στο διεθνές χαρτοφυλάκιο του ομίλου μετά τον αερολιμένα της Αττάλειας, με 288,1 εκατ. ευρώ αυξημένο κατά 6,2% με τα τελικά αποτελέσματα να διαμορφώνονται στα 111,1 εκατ. ευρώ έναντι 79,1 εκατ. ευρώ το 2023.
Αυξημένες κατά 2,9 εκατ. ευρώ ήταν οι δαπάνες προσωπικού που έφτασαν τα 39,6 εκατ. ευρώ, λόγω της ενίσχυσης σε ανθρώπινο δυναμικό που απαιτήθηκε για να διαχειριστεί την αυξημένη επιβατική κίνηση.
Πλέον όλα τα βλέμματα είναι στραμμένα στην έναρξη της 40ετούς παραχώρησης του αεροδρομίου της Καλαμάτας «Καπετάν Βασίλης Κωνσταντακόπουλος».
Η κοινοπραξία με την Delta Airport Investments, συμφερόντων του ομίλου Κοπελούζου, και την Πηλέας του ομίλου Κωνσταντακόπουλου θα αναλάβουν την παραχώρηση με τις υπογραφές να εκτιμάται πως θα πέσουν μέσα στο πρώτο εξάμηνο του έτους, ώστε η περίοδος παραχώρησης να ξεκινήσει στα τέλη της χρονιάς.
Επενδύσεις περαιτέρω αναβάθμισης των αεροδρομίων
Κατά το 2024 οι 14 αερολιμένες, τους οποίους διαχειρίζεται η εταιρεία (Ακτίου, Χανίων, Κέρκυρας, Καβάλας, Κεφαλονιάς, Θεσσαλονίκης, Ζακύνθου, Κω, Μυτιλήνης, Μυκόνου, Ρόδου, Σάµου, Σαντορίνης και Σκιάθου) υποδέχθηκαν περισσότερους από 36 εκατομμύρια επιβάτες, με την αύξηση της κίνησης να φτάνει το 6,4% σε σύγκριση με το 2023, ποσοστό που μεταφράζεται σε περίπου 2,1 εκατομμύρια περισσότερους διακινούμενους ταξιδιώτες.
Αναλυτικά, o αριθμός των εσωτερικών πτήσεων σημείωσε αύξηση 4,7% (86.026), των διεθνών πτήσεων σημείωσε αντίστοιχη αύξηση 4,2% (190.315), ενώ συνολικά σε εσωτερικές και διεθνείς πτήσεις η αύξηση έφτασε το 4,4%. Να σημειωθεί ότι το 2016 (έτος παραχώρησης) τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια είχαν εξυπηρετήσει συνολικά 25.008.965 επιβάτες, ενώ το 2024 ο αριθμός αυτός ανήλθε σε 36.026.347 επιβάτες, σημειώνοντας αύξηση κατά 44,1% ή 11.017.382 περισσότερους επιβάτες, συγκριτικά με το έτος πριν την παραχώρηση.
Το διάστημα 2017 – 2024, πάνω από 212,5 εκατομμύρια επιβάτες διακινήθηκαν μέσω των 14 αεροδρομίων.
Όσον αφορά τις επενδύσεις, η Fraport Greece διαθέτει ετησίως ποσά που αγγίζουν τα 50 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση και βελτίωση των εγκαταστάσεων των αερολιμένων.
Επιπρόσθετα, για την αναμόρφωση και ανακατασκευή των διαδρόμων, στο πλαίσιο ενίσχυσης του επιπέδου ασφαλείας, έχουν δεσμευθεί κονδύλια ύψους 146 εκατ. ευρώ. Τα έργα αυτά, τα οποία εντάσσονται στη Σύμβαση Παραχώρησης, αποτελούν μέρος ενός ευρύτερου προγράμματος μεγάλης κλίμακας που υλοποιεί η εταιρεία, με στόχο τη συμμόρφωση με τους νέους κανονισμούς ασφαλείας της EASA (European Union Aviation Safety Agency).
Παράλληλα, η Fraport Greece σχεδιάζει πρόσθετες επενδύσεις ύψους 200 εκατ. ευρώ, με στόχο την αύξηση της φέρουσας ικανότητας στα αεροδρόμια της Κω «Ιπποκράτης», της Κέρκυρας «Ιωάννης Καποδίστριας», της Μυκόνου και της Σαντορίνης, καθώς τα αεροδρόμια αυτά πλησιάζουν τα όρια δυναμικότητάς τους λόγω της σημαντικής ανόδου της επιβατικής κίνησης, γεγονός που καθιστά απαραίτητη την περαιτέρω ενίσχυση των υποδομών τους. Επίσης στο διάστημα έως το 2030, η Fraport Greece σχεδιάζει επενδύσεις περίπου 6 εκατ. ευρώ για την ενεργειακή βελτιστοποίηση των τερματικών σταθμών, ενώ θα προχωρήσει και στην εγκατάσταση φωτοβολταϊκών συστημάτων στο σύνολο των αεροδρομίων που διαχειρίζεται, συνολικού ύψους 19 εκατ. ευρώ.
