Αλλάζει τη στρατηγική της στη γραμμή παραγωγής η General Motors προκειμένου να συμπεριλάβει στην γκάμα της υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα όπως ανακοίνωσε η CEO Mary Bara στους επενδυτές την Τρίτη.

Η Bara δεν έδωσε συγκεκριμένες πληροφορίες πέρα από ότι τα οχήματα PHEVs τα οποία περιλαμβάνουν κινητήρα εσωτερικής καύσης συνδυασμένο με τεχνολογίες μπαταριών θα αρχίσουν να ενσωματώνονται σε επιλεγμένα οχήματα στην Βόρεια Αμερική προκειμένου να  συμβαδίζουν με τους όλο και πιο αυστηρούς κανονισμούς για την οικονομία καυσίμου και τις εκπομπές καυσαερίων.

Όλο και περισσότερες εταιρείες στρέφονται προς τη βιωσιμότητα των hybrid μοντέλων τόσο για να ανταποκριθούν στην καταναλωτική ζήτηση όσο και να αποφύγουν την επιβολή προστίμων που σχετίζονται με τους κρατικούς νόμους για την εξοικονόμηση καυσίμων και μείωσης εκπομπών ρύπων. 

Ήση οι περισσότεροι από τους βασικούς ανταγωνιστές της GM ήδη κατασκευάζουν παραδοσιακά υβριδικά όσο και plug-in hybrid ηλεκτρικά μοντέλα.

«Ξεκαθαρίζω ότι η GM παραμένει πιστή στην κατεύθυνση της παύσης των εκπομπών ρύπων από τις εξατμίσεις των ελαφρών οχημάτων της αλλά στο μεταξύ με το να εφαρμόσει την plug-in τεχνολογία σε στρατηγικές κατηγορίες, θα προσφέρει κάποια από τα περιβαλλοντικά πλεονεκτήματα των ηλεκτρικών, όσο το κράτος θα συνεχίσει να δημιουργεί τις κατάλληλες υποδομές φόρτισης» είπε η Barra κατά τη διάρκεια τηλεδιάσκεψης με τους επενδυτές.

Η Barra ανέφερε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία χρησιμοποιεί plug-in hybrid τεχνολογία που έχει ήδη υιοθετήσει σε χώρες του εξωτερικού όπως η κίνα. Το μοναδικό Hybrid μοντέλο που η GM προσφέρει στην αμερικανική αγορά είναι η hybrid εκδοχή του Chevrolet Corvette.

Μάλιστα η GM είχε ανοίξει το δρόμο των plug-in οχημάτων με το Chevrolet Volt κατα τη δεκαετία του 2010.

Η εταιρεία όμως σταμάτησε την παραγωγή του στις αρχές του 2019 λόγω ανησυχιών επαρκούς ζήτησης και υψηλού κόστους.

Ο κατασκευαστής από το Detroit είχε νωρίτερα στα σχέδια του να αγνοήσει τα plug-in hybrid οχήματα και να εξελίξει όλα τα παραδοσιακά Ι.Χ και φορτηγάκια με κινητήρα εσωτερικής καύσης σε πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα.

Η αλλαγή στρατηγικής  έχει να κάνει με τα πρόσφατα μηνύματα της βιομηχανίας σχετικά με την ηλεκτροκίνηση.

Πολλοί κατασκευαστές έχουν αρχίσει να επενδύουν δισεκατομμύρια στην ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης καθώς η κυβέρνηση Μπάιντεν πιέζει για όλο και περισσότερα ηλεκτρικά το γρηγορότερο.