Σοκαριστικά είναι τα στοιχεία για την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, με έναν στους τρεις οδηγούς να οδηγεί μεθυσμένος κάθε Σαββατοκύριακο και σχεδόν 5.000 να κυκλοφορούν στους δρόμους χωρίς.. δίπλωμα, σύμφωνα με εξονυχιστικούς ελέγχους που πραγματοποιήθηκαν κυρίως στην Αττική το πρώτο τρίμηνου του 2025, όπως αποκάλυψε ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη Μιχάλης Χρυσοχοΐδης.

Σε τηλεοπτική του συνέντευξη στον σταθμό ACTION 24, τόνισε ότι τα σοβαρά τροχαία ατυχήματα μεταφέρονται πια από τους αυτοκινητόδρομους στις πόλεις, όπου βασιλεύει η… ανευθυνότητα και η έλλειψη οδικής παιδείας.

Ατυχήματα μέσα στον αστικό ιστό: Η νέα τραγική πραγματικότητα

Ο κ. Χρυσοχοΐδης έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου λέγοντας πως ο μεγαλύτερος κίνδυνος για την οδική ασφάλεια σήμερα δεν είναι πια οι επικίνδυνοι δρόμοι αλλά η κοινωνική συμπεριφορά των οδηγών.

Όπως εξήγησε:

«Φτιάξαμε ασφαλείς αυτοκινητόδρομους και τώρα τα ατυχήματα γίνονται μέσα στις πόλεις!
Οδηγοί μιλούν στο κινητό, περνούν με κόκκινο, παρασύρουν πεζούς.»

Σε προσωπική του εμπειρία, περιέγραψε πώς είδε με τα μάτια του μια οδηγό να παρασύρει μητέρα με καρότσι, καθώς η πεζή αναγκάστηκε να κατέβει από το πεζοδρόμιο για να παρακάμψει σταθμευμένο όχημα!

Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ: Σαββατοκύριακο στο… κόκκινο

Το 30% των οδηγών που υποβάλλονται σε αλκοτέστ τις Παρασκευές και τα Σαββατοκύριακα υπερβαίνουν τα νόμιμα όρια αλκοόλ, με ορισμένες φορές το ποσοστό να είναι ακόμη υψηλότερο.

Στην Αττική, για το ίδιο διάστημα του 2025, 880 οδηγοί οδηγήθηκαν στο αυτόφωρο για οδήγηση υπό την επήρεια, σε σχέση με μόλις 374 την προηγούμενη χρονιά.

Ο υπουργός απέδωσε αυτήν την εκτίναξη στην αύξηση των ελέγχων, διαβεβαιώνοντας ότι:

«Οι έλεγχοι θα συνεχιστούν. Έχω δώσει προσωπικά μεγάλο βάρος. Είναι τραγικό να χάνονται ανθρώπινες ζωές για τέτοια αμέλεια.»

Οδήγηση χωρίς δίπλωμα: Η θλιβερή «πρωτιά» των delivery και όχι μόνο

Τα στοιχεία που παρουσίασε ο υπουργός σοκάρουν. 5.189 οδηγοί οδηγήθηκαν στο αυτόφωρο το πρώτο τρίμηνο του 2025, σε σύγκριση με 1.797 το αντίστοιχο διάστημα του 2024.

Η Αττική παρουσιάζει τη μεγαλύτερη αύξηση: από 145 αυτόφωρα το 2024, σε 1.450 το 2025.

Ακόμη πιο ανησυχητικό είναι το γεγονός ότι 4.950 οδηγοί κινούνταν χωρίς δίπλωμα, αριθμός υπερτριπλάσιος σε σχέση με το 2024. Οι περισσότεροι ήταν οδηγοί δικύκλων, κυρίως delivery ή αλλοδαποί χωρίς ποτέ να έχουν αποκτήσει άδεια οδήγησης.

Λιγότερα θύματα, μεγαλύτερη ανευθυνότητα

Το 1998, οι ελληνικοί δρόμοι θρηνούσαν έως και 2.600 ζωές τον χρόνο. Σήμερα, με την εξέλιξη των οχημάτων και την κατασκευή ασφαλέστερων αυτοκινητοδρόμων, οι αριθμοί μειώθηκαν στους 625-630 ετησίως. Μια τεράστια πρόοδος — που όμως απειλείται ευθέως από την καθημερινή αμέλεια, την ανευθυνότητα και την κουλτούρα ατιμωρησίας.

Ο Μιχάλης Χρυσοχοΐδης ξεκαθαρίζει: το ζήτημα δεν είναι απλώς θέμα αστυνόμευσης.

«Το πρόβλημα είναι βαθιά κοινωνικό και πολιτισμικό. Έχει να κάνει με το πώς αντιλαμβανόμαστε την ευθύνη. Πώς οδηγούμε. Πώς φερόμαστε στο δρόμο.»

Κι αν κάποτε ο φόβος των τροχαίων παραμόνευε στις στροφές των εθνικών οδών, σήμερα βρίσκεται στο διπλανό στενό, στη γωνία της γειτονιάς, πίσω από ένα κινητό ή από ένα τιμόνι χωρίς δίπλωμα.