Την άποψη ότι η Ελλάδα είναι 3,5 χρόνια πίσω στην ηλεκτροκίνηση σε σύγκριση με την υπόλοιπη Ευρώπη διατύπωσε ο κ. Πάρις Κυριακόπουλος, διευθύνων σύμβουλος του ομίλου MOTODYNAMICS, στο πλαίσιο του 9ου Οικονομικού Φόρουμ των Δελφών.

Ωστόσο, ο ίδιος χαρακτήρισε τη συγκεριμένη συνθήκη ως μια μεγάλη ευκαιρία, «αφού η χώρα μας διαθέτει τους γηραιότερους στόλους αυτοκινήτων στην Ευρώπη, με μέση ηλικία άνω των 17 χρόνων. Αυτά τα αυτοκίνητα κάποια στιγμή πρέπει να αλλαχθούν, δεν είναι αιωνόβια. Και το ερώτημα είναι αν  θα αντικατασταθούν από πιο σύγχρονα βενζινοκίνητα – που θα είναι βέβαια παρωχημένα σε λίγα χρόνια- ή θα είναι ηλεκτροκίνητα επιτρέποντας ένα άλμα της Ελλάδας στη συγκεκριμένη βιομηχανία».

Παράλληλα, ο ίδιος στάθηκε στα θετικά στοιχεία της ηλεκτροκίνησης, εκφράζοντας τη βεβαιότητά του ότι «τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα είναι καλύτερα, φθηνότερα, ασφαλέστερα από ό,τι ήταν ποτέ οποιοδήποτε βενζινοκίνητο». 

«Θα κάνουμε catchup με την υπόλοιπη Eυρώπη»

Αναφερόμενος στην καθυστέρηση της Ελλάδας στο πεδίο της ηλεκτροκίνησης, ο κ. Ξιφαράς, Γενικός Γραμματέας Μεταφορών στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών σημείωσε πως «αν δούμε τι έδαφος έχουμε καλύψει τα τελευταία πέντε χρόνια που έχει αναπτυχθεί η οικονομία μας, αναμένουμε να κάνουμε catchup με την υπόλοιπη Eυρώπη σε λιγότερο από 3,5χρόνια».

O ίδιος έκανε ειδική μνεία στα δοκιμαστικά δρομολόγια ηλεκτρικών λεωφορείων, επισημαίνοντας πως «η ηλεκτροκίνηση δεν αφορά την ελίτ», γι’αυτό και επενδύει και στις αστικές συγκοινωνίες.