Τον Ιανουάριο του 2024, η αγορά νέων αυτοκινήτων της ΕΕ ανέκαμψε από την επιβράδυνση που σημειώθηκε τον Δεκέμβριο του 2023, με τις ταξινομήσεις αυτοκινήτων να αυξάνονται σε ετήσια βάση κατά 12,1% στα 851.690 οχήματα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι όλες οι μεγάλες αγορές της ΕΕ σημείωσαν σημαντική αύξηση, με τη Γερμανία (+19,1%), την Ιταλία (+10,6%), τη Γαλλία (+9,2%) και την Ισπανία (+7,3%) να ξεχωρίζουν.
Ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων στην ΕΕ ανά πηγή ενέργειας
Τον Ιανουάριο, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρία αντιπροσώπευαν το 10,9% του μεριδίου της αγοράς (από 9,5% τον Ιανουάριο του 2023), ενώ τα υβριδικά-ηλεκτρικά αυτοκίνητα κατείχαν μερίδιο σχεδόν 30%, εδραιώνοντας τη θέση τους ως τη δεύτερη πιο δημοφιλής επιλογή μεταξύ των αγοραστών αυτοκινήτων στην ΕΕ. Το συνδυασμένο μερίδιο αγοράς των βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων ανήλθε σε σχεδόν 50% τον Ιανουάριο του 2024, σημειώνοντας πτώση από το 54% ένα χρόνο πριν.
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Τον Ιανουάριο του 2024, οι πωλήσεις νέων ηλεκτρικών αυτοκινήτων με μπαταρία αυξήθηκαν κατά 28,9% στα 92.741 οχήματα, αντιπροσωπεύοντας συνολικό μερίδιο αγοράς 10,9%. Οι τέσσερις μεγαλύτερες αγορές της περιοχής – που καλύπτουν από κοινού το 66% όλων των ταξινομήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων με μπαταρία – κατέγραψαν ισχυρά διψήφια κέρδη: Βέλγιο (+75,5%), Ολλανδία (+72,2%), Γαλλία (+36,8%) και Γερμανία (+23,9%).
Υβριδικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Τον Ιανουάριο, οι νέες ταξινομήσεις υβριδικών-ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην ΕΕ αυξήθηκαν κατά 23,5%, ωθούμενες από τη σημαντική αύξηση στις τέσσερις μεγαλύτερες αγορές: Ισπανία (+26,5%), Γαλλία (+29,9%), Γερμανία (+24,3%) και Ιταλία (+14,2%). Αυτό οδήγησε στην πώληση 245.068 οχημάτων τον πρώτο μήνα του 2024, που αντιπροσωπεύει το 28,8% του μεριδίου αγοράς της ΕΕ.
Plug-in υβριδικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Οι πωλήσεις των plug-in υβριδικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων ανέκαμψαν μετά από μια πτώση τον Δεκέμβριο του 2023, κατά 23,8% στα 66.660 οχήματα τον πρώτο μήνα του 2024. Η αύξηση αυτή προήλθε κυρίως από σημαντικές αυξήσεις σε βασικές αγορές όπως το Βέλγιο (+65,2%) και η Γερμανία (+62,6%). Ως αποτέλεσμα, τα plug-in υβριδικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσωπεύουν πλέον το 7,8% των συνολικών πωλήσεων αυτοκινήτων στην ΕΕ.
Βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα
Τον Ιανουάριο του 2024, η αγορά βενζινοκίνητων αυτοκινήτων της ΕΕ επεκτάθηκε κατά 4%, ωθούμενη από αξιοσημείωτες αυξήσεις σε βασικές αγορές όπως η Ιταλία (+26,7%) και η Γερμανία (+16,9%). Παρά τη διατήρηση της πρωτοκαθεδρίας με 35,2% της αγοράς τον Ιανουάριο, το μερίδιο των βενζινοκίνητων αυτοκινήτων μειώθηκε από 37,9% τον ίδιο μήνα του 2023.
Αντίθετα, η αγορά πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων της ΕΕ συρρικνώθηκε κατά 4,9% τον Ιανουάριο. Η μείωση αυτή ήταν εμφανής σε αρκετές αγορές, συμπεριλαμβανομένων τριών από τις μεγαλύτερες: Γαλλία (-23,4%), Ισπανία (-10,2%) και Ιταλία (-8,7%). Ωστόσο, η Γερμανία διαφοροποιήθηκε από αυτή την τάση με ρυθμό ανάπτυξης 4,3%. Ως εκ τούτου οι πωλήσεις πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων έφτασαν τα 114.415 οχήματα, αντιπροσωπεύοντας μερίδιο αγοράς 13,4%, από 15,8% το 2023.
