Από την 1η Δεκεμβρίου 2024, ξεκινά η πρώτη φάση εφαρμογής του Νέου Συγκοινωνιακού Χάρτη Θεσσαλονίκης, με την ένταξη νέων λεωφορειακών γραμμών και την τροποποίηση δέκα υφιστάμενων στο Πολεοδομικό Συγκρότημα Θεσσαλονίκης. Η ανακοίνωση έγινε από τον Οργανισμό Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης (ΟΣΕΘ) και αφορά σημαντικές αλλαγές που θα βελτιώσουν τις συγκοινωνίες και την καθημερινή μετακίνηση των πολιτών.

Οι νέες γραμμές

Οι δύο νέες γραμμές που ξεκινούν την 1η Δεκεμβρίου είναι οι εξής:

• Γραμμή 79Χ: Σύνδεση Πολυτροπικού Σταθμού Νέας Ελβετίας με τον Α.Σ. ΙΚΕΑ.
• Γραμμή Χ2: Σύνδεση Πολυτροπικού Σταθμού Νέας Ελβετίας με το Αεροδρόμιο Μακεδονία.

Τροποποιήσεις υφιστάμενων γραμμών

Οι τροποποιήσεις αφορούν δέκα υπάρχουσες λεωφορειακές γραμμές, με στόχο την καλύτερη σύνδεση με το Μετρό Θεσσαλονίκης.

Οι αλλαγές στις γραμμές περιλαμβάνουν:

• Γραμμή Νο 10: Σύνδεση Χαριλάου-Ν.Σ.Σ. μέσω της οδού Τσιμισκή.
• Γραμμή Νο 11: Σύνδεση Πυλαία-Πανεπιστήμιο με σταθμό Μετρό Σιντριβάνι.
• Γραμμή Νο 17: Σύνδεση Τριανδρία-Αγίας Σοφίας με σταθμό Μετρό Αγίας Σοφίας.
• Γραμμή Νο 20: Σύνδεση Μενεμένη-Ερμού με απομάκρυνση από το «πέταλο» και τερματισμό μεταξύ Βενιζέλου και Ίωνος Δραγούμη.
• Γραμμή Νο 21: Σύνδεση Εύοσμος-Ερμού με απομάκρυνση από το «πέταλο» και τερματισμό μεταξύ Βενιζέλου και Ίωνος Δραγούμη.

Επιπλέον τροποποιήσεις περιλαμβάνουν:

• Γραμμή Νο 35: Σύνδεση Ν.Σ. Σταθμός – Μετέωρα με απομάκρυνση από Βενιζέλου.
• Γραμμή Νο 36: Σύνδεση Βούλγαρη-Ζώνη Καινοτομίας με διέλευση από Νέα Ελβετία και σύνδεση με ΚΤΕΛ Χαλκιδικής και Εμπορικό Κέντρο Cosmos.
• Γραμμή Νο 57: Σύνδεση Διασταύρωση Χορτιάτη-Ασβεστοχώρι-ΝΣΣ με απομάκρυνση από «πέταλο» και κατάληξη Ν.Σ.Σ.
• Γραμμή Νο 58Α: Σύνδεση Διασταύρωση Χορτιάτη-Πανεπιστήμιο με σταθμό Μετρό Σιντριβάνι.
• Γραμμή Νο 58Β: Σύνδεση Διασταύρωση Χορτιάτη-Νέα Ελβετία με Σταθμό Μετεπιβίβασης Ν. Ελβετία.

Η πρώτη φάση εφαρμογής του Νέου Συγκοινωνιακού Χάρτη Θεσσαλονίκης, σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΣΕΘ, Γιάννη Τόσκα, στοχεύει στην ομαλή προσαρμογή των πολιτών με την έναρξη λειτουργίας του μετρό Θεσσαλονίκης. Η ενσωμάτωσή του θα διευκολύνει τη μετακίνηση, ενισχύοντας τη συνεργασία των μέσων μαζικής μεταφοράς και την έννοια της μετεπιβίβασης.

Ο κ. Τόσκας τόνισε ότι η νέα δομή των συγκοινωνιών «διασφαλίζει την αξιοπιστία, την ποιότητα και την οικονομία στις δημόσιες συγκοινωνίες», βελτιώνοντας τη μετακίνηση των πολιτών και ανταγωνιζόμενη τις απαιτήσεις των σύγχρονων μεταφορικών αναγκών της πόλης.