Σε… ασκήσεις συνδικαλιστικής ετοιμότητας αποδίδει το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών τις καταγγελίες των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας για απαρχαιωμένα συστήματα και μεγάλη υποστελέχωση στον κλάδο.

Τη σκυτάλη από τη διοίκηση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) πήρε αυτήν την εβδομάδα ο υφυπουργός Μεταφορών, Βασίλης Οικονόμου, ο οποίος απαντώντας σε σχετική ερώτηση στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου ανέφερε πως όλα γίνονται ενόψει συνδικαλιστικών εκλογών.

«Πριν από λίγους μήνες ξέρετε τι υπογράφανε οι ίδιοι κύριοι, όταν ήταν η υπογραφή για τα μπόνους στην υπηρεσία και στους ελεγκτές; Ότι όλα είναι καλά, πληρούνται όλες οι προϋποθέσεις ασφαλείας. Άρα λοιπόν αυτός ο οποίος πριν από λίγους μήνες έβαζε φαρδιά πλατιά την υπογραφή του και έλεγε «όλα καλά» έρχεται τώρα ενόψει της συνδικαλιστικής εκλογικής διαδικασίας και λέει ότι όλα δεν είναι καλά. Πολύ ωραία, τον ακούμε, εγώ δεν λέω ότι δεν τον ακούμε, αλλά να βλέπουμε και τα κίνητρά του για κάθε τοποθέτηση που κάνει», ανέφερε ο υφυπουργός.

Ο ίδιος είχε νωρίτερα αναφερθεί στο επενδυτικό πλάνο που ακολουθείται προϋπολογισμού 313 εκατομμυρίων ευρώ, στο οποίο έχει αναφερθεί αναλυτικά σε προηγούμενα ρεπορτάζ του το energodromio.gr.

Σύμφωνα με αυτό, έως το 2029 θα έχουν ολοκληρωθεί όλα τα απαραίτητα έργα για τα συστήματα αεροναυτιλίας.

Οι ελεγκτές βέβαια επισημαίνουν από την πλευρά τους ότι οι καθυστερήσεις, στις οποίες αναφέρονται, επιβεβαιώνονται από το ίδιο το χρονοδιάγραμμα του στρατηγικού σχεδίου που απαιτεί ακόμα τέσσερα χρόνια για να ολοκληρωθεί την ώρα που η Ελλάδα δουλεύει με ραντάρ, τα οποία έχουν αποσύρει και χώρες όπως η Αίγυπτος.

Το υπουργείο, πάντως, θα πρέπει να πείσει και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τις προθέσεις του, μιας και η Ελλάδα έχει ήδη καταδικαστεί από το Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης για παραβίαση του Ενωσιακού Δικαίου για ζητήματα που σχετίζονται με τον εξοπλισμό της αεροναυτιλίας.