Την ανάγκη ενός επιπλέον σημείου εισόδου στο νότιο τμήμα, όπως το FSRU Διώρυγα Gas επισημαίνει η Motor Oil με επιστολή της προς τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας εξ’ αφορμής της διαβούλευσης επί της εισήγησης του ΔΕΣΦΑ, αναφορικά με την προσωρινή διακοπή του τερματικού LNG της Ρεβυθούσας  από τις 22 Απριλίου έως και τις 10 Μαίου.

Πρόκειται, όπως υπογραμμίζει, για μια αξιόπιστη λύση σε μια ενδεχόμενη διακοπή των ροών αερίου από τη Ρεβυθούσα, καθώς και για την ενίσχυση της ασφάλειας εφοδιασμού.

Ειδικότερα, η Motor Oil προειδοποιεί ότι σε περίπτωση που η εσωτερική ζήτηση ξεπεράσει το όριο των 165.000.000 KWh ημερησίως, θα υπάρξει πρόβλημα επάρκειας φυσικού αερίου.

Σύμφωνα με τη Motor Oil η ροή φυσικού αερίου από το Βορρά προς το Νότο είναι σήμερα περιορισμένη σε λιγότερο από 165.000.000 KWh ημερησίως μέχρι την ένταξη στο σύστημα των σταθμών συμπίεσης στην Κομοτηνή και την Αμπελιά και η διακοπή της λειτουργίας της Ρεβυθούσας εκθέτει τους Έλληνες καταναλωτές σε κίνδυνο έλλειψης αερίου.

Ενδεικτικά, το φετινό Φεβρουάριο η ημερήσια ζήτηση έφτασε σε ιστορικά υψηλά επίπεδα της τάξης των 357.000.000 KWh/ημέρα. Έτσι, κατά περιόδους αυξημένης ζήτησης, δεν μπορεί να καλυφθεί από τα ενεργά σημεία εισόδου του βόρειου τμήματος.

Παράλληλα, η κατάσταση επιδεινώνεται από το γεγονός ότι η διασύνδεση με την Τουρκία είναι ανενεργή και δεν υπάρχει ακόμα δυνατότητα αντίστροφης ροής στον IGB.

Ακολουθεί αναλυτικά η επιστολή της Motor Oil: