MENU

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

Aποτελέσματα αναζήτησης (885) :

Προχωρά η ανάπλαση της πρώην Ζυθοποιίας ΦΙΞ στη Θεσσαλονίκη

Αναβαθμίζεται η δυτική είσοδος της πόλης με πολυχρηστικούς χώρους, κατοικίες, πολιτιστικά κέντρα και εργαστήρια ποτοποιίας

Καταργείται ο ποδηλατόδρομος της Λεωφ. Νίκης στη Θεσσαλονίκη – Λειτουργεί χωρίς άδεια από… το 2022

Ήδη έχει ξεκινήσει η αναζήτηση των βέλτιστων δυνατών λύσεων

Προκηρύχθηκε ο ανοιχτός ηλεκτρονικός διαγωνισμός για 13 εκατ. «έξυπνα εισιτήρια» στη Θεσσαλονίκη

Επένδυση 1,5 εκατ. ευρώ από τον ΟΣΕΘ - Mέχρι 16/12 οι προσφορές

Σιδηροδρομική γραμμή Φλώρινας–Αμυνταίου– Θεσσαλονίκης: Ανοίγει ο «φάκελος» επαναλειτουργίας

Το θέμα τέθηκε επί τάπητος σε συνάντηση του κ. Αμανατίδη με τον Υφυπουργό Μεταφορών, Β. Οικονομίδη

Έκλεψε την παράσταση στη Διεθνή Έκθεση Τουρισμού Θεσσαλονίκης η Περιφέρεια Ιονίων Νήσων

Έλαβαν μέρος συνολικά 342 εκθέτες από την Ελλάδα και εκπροσωπήθηκαν 24 χώρες απ’ όλον τον κόσμο

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

«Ξεκλειδώνει» την αξιοποίηση των σιδηροδρομικών σταθμών Πειραιά και Θεσσαλονίκης η ΓΑΙΑΟΣΕ;

Στόχος της τρίτης προσπάθειας ανάπτυξης των δύο ακινήτων είναι να μετεξελιχθούν σε πολυμορφικούς χώρους στα πρότυπα αντίστοιχων ευρωπαϊκών σταθμών

Η «απολογία» Σταϊκούρα για το λογότυπο του Μετρό Θεσσαλονίκης: Δεν θα χαρακτηρίσω τον θόρυβο δικαιολογημένο ή αδικαιολόγητο

Γιατί προτιμήθηκε η απευθείας ανάθεση και δεν έγινε νέος διαγωνισμός

Ν. Ταχιάος: Στο λογότυπο του Μετρό Θεσσαλονίκης αντανακλάται η ταυτότητα της πόλης

Όπως υποστήριξε ο Υφυπουργός, υπακούει στην αρετή της λιτότητας και ξεφεύγει από τα τετριμμένα

Ελκυστικές οι τιμές, αλλά όχι ενιαίο το εισιτήριο για τα ΜΜΜ στη Θεσσαλονίκη

Δεν κατέστη δυνατόν τα εισιτήρια του μετρό να αναγνωρίζονται από τα επικυρωτικά μηχανήματα των λεωφορείων και το αντίστροφο

Thessaloniki Investment Forum: Αναδιαμορφώνεται η Θεσσαλονίκη με τη χρηματοδότηση της Εθνικής

Mega data center, FSRU Αλεξανδρούπολης και αναπλάσεις αλλάζουν την επενδυτική εικόνα της περιοχής

Στη γραμμή εκκίνησης το Μετρό Θεσσαλονίκης – Παρουσιάστηκε η εταιρική του ταυτότητα

Ξεκινά τη λειτουργία του στις 30 Νοεμβρίου και η τιμή του κομίστρου διαμορφώνεται στα 0,60 ευρώ

Στις 14 Νοεμβρίου το JobReady της ΔΥΠΑ ανεβαίνει Θεσσαλονίκη

Η συμμετοχή είναι δωρεάν για όλους

Δημοπρατείται το 2025 ως ΣΔΙΤ η κατασκευή του νέου Αντικαρκινικού Νοσοκομείου Θεσσαλονίκης

Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στα 350,5 εκατ. ευρώ