MENU

ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

Aποτελέσματα αναζήτησης (15) :

«Φρέναραν» οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην ΕΕ τον Μάιο

Εμφάνισαν πτώση 3% σύμφωνα με τα στοιχεία της ACEA

Πτώση στις πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων στην ΕΕ τον Μάρτιο

Έφθασε στο 5,2% - Πτώση 11,3% για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Ρεκόρ αύξησης στα νέα αυτοκίνητα για τη Βουλγαρία το α’ εξάμηνο

Πραγματοποίησαν "άλμα" 30,8% σύμφωνα με την ACEA

Γιατί οι καταναλωτές επιλέγουν τα υβριδικά αυτοκίνητα

Ποιο χαρακτηριστικό κερδίζει το αγοραστικό κοινό

Μηδενικά κίνητρα για τα επαγγελματικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα από την ΕΕ

Περίπου το ένα τρίτο των κρατών μελών της ΕΕ δεν προσφέρουν κανένα κίνητρο για την απόκτηση επαγγελματικών οχημάτων

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Ποια αυτοκίνητα αγοράζουν οι καταναλωτές στην ΕΕ

Αύξηση 14% των ταξινομήσεων τον Απρίλιο

Σε υψηλά επίπεδα η αγορά αυτοκινήτου τον Απρίλιο – Γιατί;

Ποιες χώρες κατέγραψαν ισχυρή άνοδο

Γιατί δεν «τρέχει» η ηλεκτροκίνηση – Χάσμα σε υποδομές και πωλήσεις

Κλειδί η εύκολη πρόσβαση στα δημόσια σημεία φόρτισης - Οι αναφορές της ΑCEA

«Φωνάζει» η ACEA για έλλειψη υποδομών φόρτισης στην ΕΕ

Απαιτείται οκταπλάσιος αριθμός για ευρεία υιοθέτηση

Σε ανοδική τροχιά η ηλεκτροκίνηση το 2023 – Οι επιδόσεις των χωρών

Τα βενζινοκίνητα διατήρησαν την πρωτιά τους στο 35,3%

Οι επιδόσεις της Ευρώπης στους σταθμούς φόρτισης

Που εντοπίζονται λιγότεροι δημόσιοι σταθμοί φόρτισης

“Στην πρίζα” οι κινεζικές πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων τον Αύγουστο

Παρά τους διεθνείς περιορισμούς στις εξαγωγές

Αντίθετο το Πεκίνο στους δασμούς της Ευρώπης για τα ηλεκτροκίνητα οχήματα

«Δημιουργεί τεράστιους κινδύνους και αβεβαιότητα»