Δύο νέοι και ένας… παλιός είναι το αποτέλεσμα του ανασχηματισμού στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, στο οποίο είναι στραμμένα τα βλέμματα όλης της ελληνικής κοινωνίας ύστερα από την τραγωδία των Τεμπών, αλλά και τις πρόσφατες πάνδημες αντιδράσεις.

Ο νέος υπουργός Χρίστος Δήμας, αλλά και ο νέος αναπληρωτής υπουργός, Κωνσταντίνος Κυρανάκης καλούνται να παραλάβουν την «καυτή πατάτα» των μεταφορών και πρωτίστως της μεταρρύθμισης του σιδηροδρόμου, από τις θέσεις του υπουργού και του αναπληρωτή υπουργού αντίστοιχα, ενώ ακλόνητος από τη θέση του υφυπουργού Υποδομών – παρά τις… αναταράξεις – παραμένει ο Νίκος Ταχιάος, τον οποίο προσπέρασε το σαρωτικό κύμα αλλαγών.

Ο προερχόμενος από το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Κ. Κυρανάκης ύστερα από την επιτυχή πορεία του Κτηματολογίου αναλαμβάνει το χαρτοφυλάκιο των μεταφορών και των πολλών …απαιτήσεων αφού εκεί συγκεντρώνεται μεγάλο μέρος των παραπόνων που αφορούν την καθημερινότητα του πολίτη.

Σε ό,τι αφορά τον σιδηρόδρομο, πάντως, όπως λένε οι γνωρίζοντες, δεν θα είναι μόνος του.

Το Μέγαρο Μαξίμου θα παρακολουθεί από κοντά το project ΟΣΕ με τον άρτι αφιχθέντα εκεί, Κωστή Χατζηδάκη να ακούγεται ότι θα έχει τον πρώτο λόγο στις αποφάσεις για τον Οργανισμό.

Άλλωστε ο κ. Χατζηδάκης έχει ήδη αφήσει έντονο το στίγμα του σε αποφάσεις που αφορούσαν το μέλλον δύσκολων Οργανισμών και εταιριών, από την Ολυμπιακή μέχρι τη ΔΕΗ.

Για τον ΟΣΕ είχε δεσμευτεί για μεταρρυθμίσεις από το παρελθόν κατά τη διάρκεια της θητείας του στο υπουργείο, ενώ προσφάτως είχε αναφερθεί αρκετά στον σιδηρόδρομο τονίζοντας εμφατικά ότι πολίτες αναμένουν αποτελέσματα.