Όπως προκύπτει από τα στοιχεία της ευρωπαϊκής στατιστική; υπηρεσίας Eurostat, το 2022, υπήρχαν περίπου 202.100 χλμ σιδηροδρομικών γραμμών σε ολόκληρη την Ε.Ε και περισσότερα από τα μισά, ή το 56,9%, ήταν ηλεκτροδοτημένα.
Την ίδια στιγμή στην Ε.Ε, υπήρχαν 6 περιφέρειες που ταξινομήθηκαν στο επίπεδο 2 της Ονοματολογίας των εδαφικών μονάδων για τις στατιστικές (NUTS 2), όπου σχεδόν όλες (100,0%) οι σιδηροδρομικές γραμμές ηλεκτροδοτήθηκαν το 2022. Αυτό συνέβη στις ισπανικές περιφέρειες της Comunidad Foral de Navarra, La Rioja και Illes Balears, οι ολλανδικές περιοχές Drenthe και Flevoland και την πρωτεύουσα της Κροατίας, το Grad Zagreb.
Επιπλέον, τουλάχιστον το 95% όλων των σιδηροδρομικών γραμμών ηλεκτροδοτήθηκαν σε 8 ακόμα περιοχές, το Λουξεμβούργο, τις πρωτεύουσες της Πολωνίας, της Σουηδίας και της Γαλλίας, την ανατολική βουλγαρική περιοχή Yugoiztochen, καθώς και τη Λιγουρία και την Ούμπρια στην Ιταλία και την Ουτρέχτη στην Ολλανδία.
Πλεονεκτήματα των ηλεκτροκίνητων σιδηροδρομικών γραμμών
Οι ηλεκτροκίνητες σιδηροδρομικές γραμμές προσφέρουν μια σειρά από πλεονεκτήματα σε σχέση με τα τρένα που κινούνται με ντίζελ που κινούνται σε μη ηλεκτροκίνητες γραμμές. Έχουν χαμηλότερο λειτουργικό κόστος, μειωμένες εκπομπές (ειδικά εάν τροφοδοτούνται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας) και θόρυβο, βελτιωμένη απόδοση και υψηλότερη ενεργειακή απόδοση.
