Το στόχο της, για μείωση των επιβλαβών για το κλίμα εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά 75% έως το 2030, εγκατέλειψε η Σκωτία, επιρρίπτοντας τις ευθύνες στην βρετανική κυβέρνηση.
Η κίνηση αυτή ήρθε ως απάντηση σε έκθεση που δημοσιεύθηκε τον περασμένο μήνα από την ανεξάρτητη Επιτροπή Κλιματικής Αλλαγής (CCC), η οποία ανέφερε ότι η Σκωτία έχει μείνει τόσο πολύ πίσω σε σχέση με τα απαιτούμενα για την επίτευξη του στόχου του 2030, ώστε πλέον να καθίσταται αναξιόπιστος.
“Αποδεχόμαστε την πρόσφατη επαναδιατύπωση της CCC ότι ο ενδιάμεσος στόχος αυτού του κοινοβουλίου για το 2030 είναι ανέφικτος”, δήλωσε η κ. Mairi McAllan, η γραμματέας Net Zero της αποκεντρωμένης κυβέρνησης της Σκωτίας, στο κοινοβούλιο της Σκωτίας στο Εδιμβούργο.
Η McAllan δήλωσε ότι η Σκωτία περιορίζεται από τις περικοπές στην κεφαλαιακή χρηματοδότηση που λαμβάνει από τη βρετανική κυβέρνηση και από τη συνολική αποδυνάμωση των κλιματικών φιλοδοξιών από τον Βρετανό πρωθυπουργό, Rishi Sunak.
Η ημιαυτόνομη κυβέρνηση της Σκωτίας έχει τον έλεγχο ορισμένων στοιχείων της κλιματικής και περιβαλλοντικής πολιτικής, αλλά άλλα – κυρίως σχεδόν το σύνολο της ενεργειακής πολιτικής – παραμένουν υπό τον έλεγχο της βρετανικής κυβέρνησης στο Λονδίνο.
Η McAllan, μέλος του υπέρ της ανεξαρτησίας Εθνικού Κόμματος της Σκωτίας, δήλωσε ότι η Σκωτία εξακολουθεί να έχει “ακλόνητη δέσμευση” να επιτύχει το καθαρό μηδέν μέχρι το 2045.
Περιβαλλοντικές ομάδες αντέδρασαν οργισμένα στην κίνηση αυτή, με την Oxfam Scotland να τη χαρακτηρίζει “καταδικαστέα υποχώρηση”.
Ο κ. Piers Forster, προσωρινός πρόεδρος του CCC, δήλωσε ότι η αδυναμία επίτευξης του στόχου για το 2030 ήταν βαθιά απογοητευτική. “Είμαστε καθησυχασμένοι που ο στόχος του καθαρού μηδενός παραμένει σε ισχύ, αλλά οι ενδιάμεσοι στόχοι και τα σχέδια για την υλοποίησή τους είναι αυτό που καθιστά αξιόπιστη κάθε δέσμευση “, ανέφερε σε δήλωσή του.
“Ο μακροπρόθεσμος σχεδιασμός είναι ζωτικής σημασίας για τις επιχειρήσεις, τους πολίτες και τα μελλοντικά κοινοβούλια. Σήμερα αυτό έχει υπονομευθεί”, πρόσθεσε.
Τον Σεπτέμβριο, ο Rishi Sunak μετέφερε τους κλιματικούς στόχους για τη σταδιακή κατάργηση των νέων βενζινοκίνητων αυτοκινήτων και των οικιακών λεβήτων θέρμανσης που λειτουργούν με φυσικό αέριο, λέγοντας ότι η Βρετανία έχει την πολυτέλεια να κάνει πιο αργή πρόοδο, επειδή προηγείται των ομολόγων της στη μείωση των εκπομπών.
Αυτό ερμηνεύτηκε ευρέως ως μια πολιτική κίνηση για να προσπαθήσει να διατηρήσει την υποστήριξη του κοινού για τις πολιτικές του καθαρού μηδενικού συντελεστή, οι οποίες έχουν αντιμετωπίσει αντιδράσεις στη Βρετανία και σε πολλές χώρες της Ευρώπης, καθώς οι ψηφοφόροι πιέζονται από το κόστος τους.
Ο στόχος της Σκωτίας για το 75% ήταν πιο φιλόδοξος από τη συνολική δέσμευση της Βρετανίας για μείωση τουλάχιστον 68% έως το 2030.
